nuTonomia | L'auto di domani, oggi
Il servizio, lanciato dall'avvio del software per veicoli senza conducente NuTonomy, ha colpito giovedì le strade della città-stato dell'isola. Sostiene di essere la prima azienda al mondo a offrire al pubblico viaggi in auto senza conducente, battendo la concorrenza non solo di Uber, che sta preparando un servizio simile per Pittsburgh, ma anche abiti come GM e Lyft, che hanno anch'essi lo stesso scopo.
Gli utenti con sede a Singapore potranno richiedere un taxi NuTonomy utilizzando il proprio smartphone – gratuitamente all'inizio – anche se con solo sei veicoli in strada al momento del lancio, potresti dover essere fortunato ad avere un'auto senza conducente che viene a prenderti. Secondo quanto riferito, nei prossimi due anni verranno lanciate altre auto un rapporto AP.
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Oh, e non aspettarti di viaggiare troppo lontano. Per ora, le auto percorreranno le strade del quartiere commerciale e residenziale “uno a nord” di 2,5 miglia quadrate della città. Devi anche scrivere il tuo nome in anticipo. "Dozzine" di persone sono incluse nella fase di lancio iniziale, ha detto NuTonomy, anche se spera di aumentare quel numero a "migliaia" nei prossimi due mesi.
Similmente al piano di Pittsburgh di Uber, le auto di NuTonomy, che sono adattate ai componenti elettrici Renault Zoe e Mitsubishi i-MiEV, hanno una persona al posto di guida in caso di malfunzionamento imprevisto, e un'altra persona nella parte posteriore che tiene d'occhio i dati in tempo reale raccolti dal sistema di bordo dell'auto computer.
I veicoli sono dotati di una serie di sensori, inclusi più set di Lidar, un radar basato su laser sistema che aiuta a monitorare le condizioni del traffico e diverse dash cam avanzate che svolgono un'azione simile funzione.
Mentre molte aziende in tutto il mondo stanno investendo molto nello sviluppo dei propri sistemi di auto senza conducente, NuTonomy deve anche far fronte alla concorrenza locale del fornitore di tecnologia automobilistica Delphi, che mira a iniziare i test un servizio di taxi a guida autonoma simile l’anno prossimo.
Per quanto riguarda NuTonomy, la speranza è che un giorno i taxi senza conducente possano contribuire a ridurre il numero di veicoli sulle strade affollate di Singapore ben 600.000, portando la cifra a un livello più accettabile 300,000.
“Quando sei in grado di togliere così tante auto dalla strada, si creano molte possibilità”, ha detto ad AP Doug Parker, CEO di NuTonomy. “Puoi creare strade più piccole, puoi creare parcheggi molto più piccoli – penso che cambierà il modo in cui le persone interagiscono con la città in futuro”.
NuTonomy in realtà è nato negli Stati Uniti, fondato nel 2013 da Karl Iagnemma ed Emilio Frazzoli del Massachusetts Institute of Technology. Attualmente ha sede a Cambridge, MA, ma ha anche una base a Singapore per supervisionare il suo lavoro lì.
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