L'uomo, che sembra stranamente misurato mentre abbaia la sua indignazione in francese, è apparentemente turbato su Apple che presumibilmente si rifiuta di onorare un requisito UE per una copertura di garanzia di due anni dopo a acquistare. Usa una sfera d'acciaio per distruggere un iPhone dopo l'altro, prima di rivolgere la sua attenzione a un Macbook. Presto arriva la sicurezza, lui litiga un po' e poi la polizia lo porta via. Nessuno è rimasto ferito, ma i danni sono ammontati a decine di migliaia di euro.
Ti senti meglio riguardo alla giornata che stai vivendo? Lo spero sicuramente!
Microsoft fa le cose in grande con l'intelligenza artificiale
Microsoft punta molto sull’intelligenza artificiale. Si scopre che il titano della tecnologia con sede a Redmond ha creato una nuova divisione AI che comprende oltre 5.000 membri dedicato alla standardizzazione dell'intelligenza artificiale, guidato da Harry Shum, che in precedenza ha ricoperto il ruolo di vicepresidente esecutivo della tecnologia e Ricerca. Ciò ha portato alcuni a chiedersi come potrebbe apparire Cortana nelle iterazioni future.
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Alcuni hanno suggerito che Cortana potrebbe cambiare direzione per diventare più competitiva con l’assistente digitale Google Now di Google, che agisce sempre più come un chatbot per interagire con gli utenti ed essere più utile. Tuttavia, il primo tentativo di Microsoft di creare un Chatbot è stato un terribile fallimento. Potresti ricordare Tay, che è passato da dolce e futuristico bot di Twitter a un razzista furioso in un batter d'occhio.
Quindi, chiaramente Microsoft ha del lavoro da fare, ma quando mette così tante risorse nell'intelligenza artificiale, sai che ha dei grandi progetti, e probabilmente si estendono ben oltre Cortana, anche se siamo abbastanza sicuri che presto vedremo Cortana andare oltre Windows 10 Abbastanza.
Il carpooling Waze si espande a San Francisco
Infine, l'app di navigazione Waze ha un nuovo servizio di car pooling/ride sharing, nel caso non lo sapessi. Ha superato la fase iniziale del programma pilota ed è ora disponibile praticamente per chiunque nell'area della Baia. Il progetto è iniziato a maggio abbinando un gruppo di beta test a quasi ¾ milioni di Wazer a San Francisco e dintorni. I ciclisti condividono il costo del carburante per il loro viaggio, che secondo il Wall Street Journal ammonta a circa 54 centesimi al miglio.
È un po’ come Uber, tranne per il fatto che questi non sono autisti dedicati, sono solo persone normali che vanno al lavoro, a fare la spesa o altro. L'app abbina semplicemente le persone nella stessa posizione che vanno più o meno nella stessa direzione. I conducenti devono avere almeno 21 anni e i ciclisti devono avere almeno 18 anni.
Non si sa quando questo programma potrebbe espandersi oltre San Francisco, ma sicuramente eserciterà un po’ più di pressione Uber e Lyft, soprattutto sulla costa occidentale, dove il ride sharing e il carpooling sono già popolari pratiche.
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