CES 2013: GM apre le porte allo sviluppo e fornirà l'SDK per lo sviluppo di nuove app di infotainment

Quadro dell'app GM

General Motors ha annunciato che fornirà un kit di sviluppo software (SDK) al suo framework applicativo per gli sviluppatori di applicazioni di bordo. GM fornirà l'SDK attraverso un portale online e dovrebbe consentire ai potenziali sviluppatori un processo più semplice e snello per la creazione di app e consentire ai conducenti di scaricare app di bordo realizzate dalla community per selezionare le auto del 2014 di GM allineare.

Come l'attuale esperienza degli smartphone, che l'industria automobilistica sembra disperatamente voler emulare, i proprietari saranno in grado di aggiungere app e funzionalità ai loro veicoli dopo l'acquisto iniziale e, così facendo, consentono di migliorare l'infotainment di un veicolo rispetto al suo durata.

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Secondo GM, l'accesso al suo SDK consentirà agli sviluppatori di lavorare con l'azienda in modo sicuro e controllato ambiente, con l'obiettivo di fornire l'automotive più utile, personalizzabile, intuitiva e incentrata sul veicolo app.

L’annuncio della trasparenza dello sviluppo di GM potrebbe sembrare un piccolo passo, ma fornisce agli sviluppatori l’accesso al suo quadro l'azienda sta gettando le basi per un sistema più solido, in grado di evolversi nel tempo e crescere con le esigenze del mercato consumatore. È una mossa che non è particolarmente audace, ma che le case automobilistiche sono state lente ad adottare. L’industria automobilistica probabilmente non riuscirà mai a tenere il passo con aziende come Samsung e Apple, ma aprirà le porte agli sviluppatori e incoraggerà le app lo sviluppo dovrebbe promuovere app più specifiche per il veicolo, che soddisfino le esigenze dei conducenti e non siano versioni ridotte di quelle presenti in smart dispositivi.

App GM Framework App per il canale meteorologico

GM afferma che la struttura del suo sistema porterà allo sviluppo di una categoria completamente nuova di app per veicoli. "Ci sarà una categoria di app che sarà unica per le nostre auto e molto diversa da quella che le persone usano oggi sui loro smartphone o tablet", ha affermato Phil Abram, Chief Infotainment Officer di GM. “Non si tratta solo di prendere le app del telefono e renderle funzionali in un’auto, cosa che la maggior parte delle case automobilistiche ora fa in qualche modo. Invece, GM può approvare le richieste che derivano dalla proprietà del veicolo. Ad esempio, i clienti possono scegliere di scaricare applicazioni che li assistono nella guida più sicura o in modo più efficiente nei consumi, riducendo eventualmente i costi di proprietà del veicolo”.

Le future app verranno confluite in un catalogo incorporato attraverso nuovi sistemi di infotainment che debutteranno su veicoli selezionati compatibili con MyLink 2014. Il catalogo consentirà al proprietario di selezionare da un menu di app disponibili appositamente costruite attorno all’esperienza a bordo del veicolo. Esistono già quattro potenziali app per il nuovo catalogo di app di potenziali partner, tra cui iHeartRadio, TuneIn, Slacker e The Weather Channel. Le app elencate non sono attualmente disponibili nei veicoli GM, tuttavia, GM prevede di implementare ed espandere l'elenco man mano che l'azienda si prepara al lancio del suo nuovo framework.

Gli aspiranti sviluppatori di app possono andare Qui per scaricarlo. Le domande devono passare attraverso un processo di valutazione in cui GM fornirà i passaggi successivi per il test e la pubblicazione una volta valutate e con il via libera. Il portale online fungerà anche da comunità attiva e blogspot in cui gli sviluppatori potranno scambiarsi idee e tenersi aggiornati sulle ultime notizie e informazioni.

Allo stato attuale, ogni casa automobilistica ha la propria struttura per l’infotainment e lo sviluppo di app, e mentre il nuovo ecosistema di GM riguarda ancora solo i veicoli GM, aprendo le sue possibilità la piattaforma agli sviluppatori offrirà una buona opportunità per la varietà delle app e aiuterà anche a costruire una comunità creativa che alla fine dovrebbe avvantaggiare l'esperienza di infotainment.

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