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Lanciato nel 1997, il Honda CR-V era uno dei piccoli crossover originali. Ma ciò non significa che la Honda possa riposare sugli allori. Con l'aggiunta dei concorrenti ibrido propulsori ai loro crossover, Honda sta facendo lo stesso per l'anno modello 2020. Oltre al propulsore ibrido principale, la Honda CR-V 2020 presenta uno stile rivisto e una manciata di altre modifiche.
Il CR-V utilizza un sistema ibrido simile al Honda Accord ibrida. Un motore a quattro cilindri a ciclo Atkinson da 2,0 litri funziona con due motori elettrici, che prendono il posto di una trasmissione convenzionale. Una frizione consente di inviare energia elettrica alle ruote posteriori quando necessario, conferendo al CR-V la trazione integrale ibrida. La potenza totale del sistema è di 212 cavalli. Honda non ha ancora le valutazioni finali sul risparmio di carburante EPA, ma si aspetta che l'ibrido raggiunga un miglioramento del 50% nel consumo di carburante rispetto a un CR-V convenzionale.
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La Honda dovrà battere la valutazione combinata di 40 mpg del Toyota RAV4 ibrida, almeno. IL Ford Fuga 2020 ottiene anche un'opzione di propulsione ibrida, ma le valutazioni sul risparmio di carburante non sono ancora disponibili. IL Nissan Rogue ibrida è stato recentemente interrotto a causa delle scarse vendite e in ogni caso poteva raggiungere solo 33 mpg in combinazione con la trazione integrale.
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Per il 2020, tutti i modelli CR-V non ibridi avranno il motore Honda a quattro cilindri turbocompresso da 1,5 litri. Precedentemente disponibile solo sugli allestimenti EX e superiori, eroga 190 cavalli ed è accoppiato a una trasmissione a variazione continua (CVT). Come prima, la trazione anteriore è di serie, mentre la trazione integrale è opzionale.
Il CR-V 2020 presenta uno stile esterno aggiornato, inclusa una griglia più pronunciata. All'interno, il modello ibrido è dotato di un selettore delle marce a pulsante (simile al Honda Intuizione ibrido) invece di una leva del cambio convenzionale, nonché paddle al volante che consentono al conducente di controllare il livello della frenata rigenerativa. Tutti i modelli CR-V sono dotati di un cestino della console centrale ridisegnato, mentre la ricarica wireless Qi del telefono è disponibile sul livello di allestimento Touring superiore. Il CR-V ha anche un touchscreen da 7 pollici AppleCarPlay E Android Auto, simile a altri modelli Honda.
Il CR-V viene fornito di serie anche con il pacchetto Honda Sensing di aiuti alla guida, tra cui la frenata di emergenza autonoma, l'avviso di deviazione dalla corsia, il cruise control adattivo e l'assistenza al mantenimento della corsia. Il monitoraggio degli angoli ciechi, l'allarme del traffico trasversale posteriore e gli abbaglianti automatici sono extra opzionali.
Il prezzo per la Honda CR-V 2020 parte da $ 26.145 per un modello LX base con trazione anteriore e sale a $ 35.845 per un modello Touring top di gamma con trazione integrale. I dati sui prezzi e sul consumo di carburante per il modello ibrido verranno rivelati più vicino al suo lancio. Il CR-V 2020 non ibrido arriverà negli showroom il 5 novembre, mentre l’ibrido debutterà all’inizio del 2020.
Aggiornato il 4 novembre 2019: aggiunte informazioni sui prezzi per il modello non ibrido.
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