La BMW Z4 è stata ufficialmente messa al pascolo. Il marchio tedesco non ne ha fatto una grande cosa – senza offrire clamori o comunicati stampa – ma secondo una pubblicazione chiamata BimmerToday, l'ultima Z4 uscì dalla linea di produzione il 22 agosto. In vendita dal 2002, la cruiser sportiva offriva un'alternativa divertente e comoda alle Porsche Boxster e Audi TT del mondo, fornendo anche una versione M potenziata nella sua prima generazione.
Ma non siamo qui per parlare dello Z4. Siamo qui per parlare di ciò che verrà dopo.
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Per anni sono circolate voci su una sostituzione della Z4 chiamata Z5, e questi rapporti sono di particolare interesse a causa del rapporto tra BMW e Toyota. Presumibilmente, la Z5 condividerà il telaio con il successore della Toyota Supra, con il motore sviluppato dai tedeschi. Incrociamo le dita per il sei cilindri in linea da 425 cavalli della M3, ma siamo solo noi. Alla fine, potremmo essenzialmente vedere un veicolo con due nomi simili a Scion FR-S e Subaru BR-Z, ma i prodotti finali potrebbero risultare molto diversi l'uno dall'altro. È semplicemente troppo presto per dirlo.
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Per la Toyota, il momento non potrebbe essere più perfetto per il ritorno della Supra. Entrambi i Acura NSX e la Ford GT hanno attraversato una rinascita di alto profilo ultimamente, e sebbene la Supra non sia proprio al livello di quelle due, la sua base di fan appassionati accoglierebbe con favore un seguito a braccia aperte. Le specifiche dell'auto sono poche e lontane tra loro, ma è probabile che l'auto prenda spunti stilistici dalla straordinaria Toyota Concetto FT-1 e dispongono di trazione integrale.
L'ultima volta che abbiamo sentito, Toyota stava progettando di far debuttare un concetto di produzione pronta entro la fine del 2016. Se le cose continuano come previsto, il sostituto dello Z4 non dovrebbe essere troppo indietro.
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