Lo stabilimento di assemblaggio della casa automobilistica giapponese a Normal, Illinois, è stato aperto nel 1988 grazie a uno sforzo congiunto con Chrysler. Durante un periodo nei primi anni 2000, l’impianto ha prodotto 200.000 veicoli all’anno, ma l’anno scorso l’impianto ne ha sfornati solo 64.000.
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Una delle case automobilistiche minori del Giappone, Mitsubishi, ha deciso di non rinnovare il contratto sindacale e sta cercando un acquirente per la sua unica fabbrica nordamericana. Mitsubishi è stata chiara sul fatto che continuerà a vendere modelli negli Stati Uniti, ma che concentrerà i suoi sforzi sul suo mercato più grande, nel sud-est asiatico.
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“A seguito di una revisione della catena di fornitura globale di Mitsubishi Motor Corporation, siamo stati informati che è necessario terminarla produzione e cercare un acquirente strategico per l’impianto Normal”, ha affermato la filiale statunitense della società in una dichiarazione inviata via e-mail. “Il consiglio di amministrazione di MMC prenderà una decisione formale nel prossimo futuro e il nostro obiettivo in questo momento è identificare un acquirente che possa continuare a operare e mantenere l’occupazione”.
Mitsubishi avvierà trattative con i rappresentanti dei lavoratori per continuare a occupare i 918 lavoratori della fabbrica, rappresentati dalla UAW. Sul suo sito web, Mitsubishi ha affermato che la fabbrica Normal contribuisce con 120 milioni di dollari all’anno all’economia locale in tasse, stipendi e benefici.
La casa automobilistica giapponese non è l’unica di recente a ritirare la produzione dagli Stati Uniti. Ford Motor Company sta abbandonando la produzione di piccole auto nel Michigan, affermando che trasferirà la produzione delle piccole auto Focus e C-Max in un altro paese a causa dei guadagni a basso margine derivanti dall’utilizzo di manodopera statunitense.
Mitsubishi terminerà la produzione del suo Outlander Sport il mese prossimo.
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