L’azienda che fino a poco tempo fa mirava a sfidare General Motors e Toyota per il titolo di più grande casa automobilistica del mondo potrebbe tagliare almeno 40 modelli in tutto il mondo, riferisce la rivista economica tedesca Handelsblatt. Il Gruppo VW ha attualmente 340 modelli tra i suoi numerosi marchi, ma ridurrà quel numero a “ben al di sotto di 300”, ha affermato la rivista, citando fonti anonime vicine alla questione.
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La Volkswagen ha una gamma molto diversificata. Oltre al marchio principale VW, i suoi possedimenti includono di tutto, dai marchi del mercato europeo Skoda e Seat ad Audi e Porsche, oltre a Lamborghini, Bentley e Bugatti. In un annuncio della scorsa settimana di una nuova strategia aziendale che include anche
maggiore attenzione alle auto elettriche, Matthias Müller, CEO del gruppo VW, ha affermato che alcuni modelli sarebbero stati tagliati, ma non ha fornito dettagli.Imparentato
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Oltre alle automobili, dallo scorso anno persistono voci secondo cui Volkswagen venderà il produttore di autocarri e autobus commerciali MAN. VW possiede anche Scania, quindi potrebbe rimanere nel gioco dei veicoli commerciali anche se abbandonasse MAN. Circolano anche voci secondo cui Audi potrebbe vendere la casa motociclistica Ducati, acquisita nel 2012. L'Audi però lo nega.
Allo stesso tempo, però, la Volkswagen sta progettando diversi nuovi modelli elettrici. Già confermati sono a la nuova Volkswagen Phaeton completamente elettrica, così come le versioni di produzione di Audi e-tron quattro E PorscheMission E concetti. Nell’ambito della nuova strategia aziendale annunciata la scorsa settimana, VW punterà a vendere tra 2 e 3 milioni di auto elettriche entro il 2025. Considerando che la VW ha pochissimi modelli elettrici nella sua gamma in questo momento, ciò suggerisce un blitz di prodotti.
Mentre tenta di riorganizzarsi, la Volkswagen deve ancora affrontare i danni derivanti dallo scandalo del diesel. La prossima settimana è previsto un accordo definitivo con le autorità di regolamentazione statunitensi e si prevede che includa disposizioni sia per la modifica delle auto per soddisfare gli standard sulle emissioni, sia per il loro riacquisto se i proprietari vogliono venderle. Indipendentemente dall’accordo, VW dovrà probabilmente pagare anche pesanti multe per le sue azioni illegali.
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