Tesla Motors potrebbe ora essere vista come una rivale per marchi di lusso come BMW e Mercedes-Benz, ma originariamente era una rivale per Porsche.
Dopotutto, il primo modello di produzione di Tesla fu la Roadster basata sulla Lotus Elise. Quell’auto sportiva elettrica potrebbe essere fuori produzione, ma secondo quanto riferito Porsche sta considerando una risposta.
Lo ha detto il CEO di Porsche Matthias Muller alla Germania Automotori e sport che la casa automobilistica sta “sviluppando costantemente la tecnologia dei veicoli elettrici”.
Questo in realtà non è troppo sorprendente. Porsche ha già dimostrato il suo interesse per la velocità verde con il 918 Spyder ibrida plug-in. Un’auto sportiva completamente elettrica consentirebbe di fare un ulteriore passo avanti nella tecnologia e potrebbe essere una mossa strategica intelligente.
Infatti, tre anni fa Porsche ha costruito tre prototipi di auto sportive elettriche Boxster E da utilizzare in un programma pilota. Similmente al programma intrapreso da BMW con la MINI E e ActiveE, le auto sono state guidate per Stoccarda, in Germania, per raccogliere dati reali sull'utilizzo delle auto elettriche.
La Boxster E aveva due motori elettrici (uno per ciascun asse), che producevano una potenza combinata di 240 cavalli e 398 piedi-libbra di coppia. Ciò è stato sufficiente per un rispettabile tempo da 0 a 100 km/h di 5,3 secondi.
Anche la sorella aziendale di Porsche, Audi, sta diventando più seria su entrambi i fronti auto elettrica E ibridi plug-in, quindi potrebbe esserci un'opportunità per i due marchi di mettere in comune le risorse.
Come Mercedes-Benz E Rolls Royce, Porsche potrebbe anche dover abbracciare l’elettrificazione per soddisfare standard di emissioni più severi, anche se i suoi clienti possono permettersi di pagare molto carburante costoso.
Tuttavia, a differenza di una berlina di lusso, un’auto sportiva deve essere più che potente ed efficiente. Il problema principale di un’auto sportiva Porsche elettrica potrebbe essere il peso aggiuntivo del pacco batteria, che potrebbe influire sulla manovrabilità.
Sarà interessante vedere se Porsche affronterà questo problema frontalmente o utilizzerà invece il suo primo propulsore completamente elettrico in un SUV o una berlina. Speriamo che riesca a trovare una soluzione, nel caso in cui Tesla decida di costruire un'altra Roadster.
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