A luglio, Uber China concordato una fusione con Didi dopo che Uber ha investito pesantemente nel mercato cinese del ride-sharing, solo per vedere l’investimento continuamente esplodere in faccia. Secondo il CEO di Uber Travis Kalanick, la società perde oltre 1 miliardo di dollari ogni anno in Cina, anche se continua a realizzare profitti in altri mercati.
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L'accordo sulla fusione non solo consente a Didi di diventare il leader indiscusso del mercato del ride-sharing in Cina, ma secondo quanto riferito, l'accordo darà a Didi circa il 90% del mercato – ma consente anche a Uber di compiere ulteriori passi verso la sua eventuale offerta pubblica iniziale (IPO), poiché la società non deve più preoccuparsi di perdite dannose Cina. Tuttavia, il Ministero del Commercio del paese vuole assicurarsi che la fusione non trasmetta qualcosa di strano, quindi Secondo quanto riferito, l'agenzia ha incontrato Didi e ha chiesto "documenti e altro materiale di supporto" in merito al suo accordo Uber.
Secondo quanto riferito, anche il Ministero del Commercio ha richiesto una comprensione più approfondita del business del ride-sharing per poterlo conoscere meglio.
Il portavoce dell'agenzia Shen Danyang ha confermato l'indagine, affermando che “il ministero del commercio continuerà a indagare su questo caso in conformità con la legge, per salvaguardare la concorrenza leale e gli interessi dei consumatori”. Non ha detto quali aree specifiche sta indagando il Ministero del Commercio, Tuttavia.
È probabile che l’accordo tra Uber e Didi rimanga incolume, dal momento che la Cina ha pochissima esperienza in termini di regolamentazione del ride-sharing. Inoltre, secondo Bloomberg, poche indagini in Cina hanno portato alla bocciatura di un accordo, quindi è probabile che Didi e Uber ottengano ciò che vogliono.
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