Entro il 2018, il veicolo più vecchio di Volvo potrebbe essere la nuovissima XC90

entro il 2018 il veicolo più vecchio di Volvo potrebbe essere il nuovissimo Volvo XC90 2015
Volvo XC90 del 2016
La nuova Volvo XC90 non è ancora in vendita, ma Volvo ha dichiarato a Digital Trends che entro il 2018 sarà l’auto più vecchia venduta. Ciò significa che la casa automobilistica svedese svelerà fino a sette nuove auto nei prossimi tre anni.

Volvo ha avuto un anno impegnativo, lanciando prima la nuovissima famiglia di motori Drive-E e poi svelando la sua auto più importante del decennio: la nuova XC90. Tuttavia, chiedi alla gente di Volvo e diranno che l'azienda è appena agli inizi. La ragione di questa audace affermazione è che entro l’inizio del 2018 la XC90 appena presentata sarà l’auto più vecchia venduta dall’azienda.

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Ciò significa che nei prossimi tre anni e mezzo Volvo farà debuttare sette o più modelli principali completamente nuovi. Questo ritmo di due auto nuove all’anno è sostanzialmente senza precedenti per una casa automobilistica delle dimensioni di Volvo… o, in realtà, di qualsiasi dimensione.

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Le ammiraglie esistenti di Volvo, la S80 e la XC90 di prima generazione, sono quasi abbastanza vecchie per votare.

Questo ritmo incredibile è reso possibile da due tecnologie chiave: la famiglia di motori Drive-E e lo sviluppo di una nuova architettura scalabile. Queste basi consentiranno a Volvo di adattarsi rapidamente a diversi mercati e design.

Volvo non ha rivelato una carrellata completa delle sue nuove auto, ma, sulla base delle conversazioni che abbiamo avuto con i dirigenti Volvo e sulla gamma di modelli esistente dell’azienda, possiamo fare alcune ipotesi plausibili. Quindi, senza ulteriori indugi, il futuro della Volvo e delle auto svedesi.

A completare la gamma 90

Le ammiraglie esistenti di Volvo, la S80 e la XC90 di prima generazione, sono quasi abbastanza vecchie per votare. Con questo in mente, Volvo sta dando loro l'ascia prima che possano opporsi legalmente. Di conseguenza, Volvo sta inviando il suo la nuova XC90 nel 2015.

Secondo il capo della linea Large Cars di Volvo, Dennis Nobelius, il prossimo passo sarà un sostituto della S80. Soprannominata S90, la nuova ammiraglia di Volvo sarà disponibile in versione berlina e station wagon V90. Dalle conversazioni con gli ingegneri Volvo durante le visite in Svezia, sembra che il suo stile sarà quasi una copia carbone di quello splendido Concetto immobiliare.

Volvo S80
Volvo S80

Essendo l'ammiraglia di Volvo insieme al SUV XC90, possiamo aspettarci che la S90 arrivi con un T8 top di gamma propulsore ibrido plug-in, che dovrebbe produrre almeno 450 cavalli e potrebbe erogarne altrettanti 500.

La gamma 60 leader nelle vendite

Le auto di punta vanno tutte bene, ma il grosso delle vendite di Volvo proviene dalle berline e dai crossover di medie dimensioni. Il corrente S60 E XC60 non sono vecchi quanto i modelli top di gamma S80 e XC90, ma si basano su piattaforme più vecchie trasferite da Ford.

Volvo non è poi così soddisfatta delle piattaforme sviluppate in collaborazione con Ford.

Nelle nostre conversazioni con ingegneri Volvo come Henrik Ljungvist, responsabile del programma per la struttura della carrozzeria sulla XC90, abbiamo appreso che Volvo non è poi così soddisfatta delle piattaforme sviluppate in collaborazione con Ford. Ora che la prima vettura costruita sulla Scalable Product Architecture (SPA) di Volvo, la XC90, sta per iniziare a produrre linea di produzione, posso immaginare che gli ingegneri di Volvo siano ansiosi di sostenere i suoi grandi volumi di vendita con la SPA piattaforma.

Tuttavia, si tratta di un grande progetto, poiché la gamma 60 includerà una berlina S60, una station wagon V60 e un crossover XC60, con il potenziale di una coupé da combattimento delle Serie A5 e 4 basata sui modelli Volvo. Concetto Coupé. Questi sono probabilmente i veicoli più importanti nel lancio dei prodotti Volvo e potrebbero non avvenire prima del 2017.

Taglia giusta con la 40

La Volvo V40 potrebbe non essere una vista familiare agli americani, ma noi siamo un'eccezione. L'auto più piccola di Volvo, una berlina a cinque porte dallo splendido stile, è stata un successo nella maggior parte dei mercati Volvo in tutto il mondo, in particolare in Europa. Ma come la S60 e la XC60, la V40 è su una vecchia piattaforma Ford, condivisa con la Focus.

La nuova V40 avrà una propria piattaforma distinta che sarà condivisa con la società madre cinese di Volvo, Geely. Questa casa automobilistica cinese in rapida crescita ha acquistato Volvo in parte per ottenere aiuto nello sviluppo della sua prossima generazione di automobili. Quindi, anche se la V40 e i suoi compagni di scuderia potrebbero non essere il centro di profitto più importante per Volvo, aspettatevi di vedere questo sviluppo avere un’alta priorità per il bene di Geely.

Volvo V40
Volvo V40

Fortunatamente, gli americani non solo dovrebbero avere la prossima generazione di V40 sulle nostre coste, ma probabilmente anche alcuni altri prodotti costruiti sulla sua piattaforma. Aspettatevi di vedere una piccola berlina sulla falsariga della Audi A3 per gli acquirenti americani diffidenti, nonché un ingresso per il mercato in espansione dei crossover compatti di lusso.

Conclusione

Nessuna casa automobilistica può affermare che ciascuno dei suoi veicoli rappresenta la tecnologia più recente e più grande di cui è capace. E quasi ogni azienda ha alcuni veicoli di riserva che languiscono per anni senza cambiamenti significativi. In questo momento Volvo è una di quelle aziende.

Se Volvo riuscirà a rispettare il suo piano, dovrà attenersi ad un programma quasi senza precedenti.

La nuova XC90 sarà in vendita nel 2015. Se Volvo riuscirà a raggiungere il suo obiettivo, ciò significherà lanciare la nuova famiglia S90 entro l’inizio del 2016. Successivamente, la S60 e la XC60 dovranno arrivare nel 2017. E le auto della serie 40, con la nuova piattaforma e tutto il resto, dovranno essere pronte entro l’inizio del 2018.

Supponendo che Volvo ce la faccia, sarà in grado di vantare qualcosa che nessun altro produttore di automobili può vantare: una scuderia che in realtà non è altro che l'ultima e la più grande.

Questo non sarà affatto facile. Anche se ha successo, quei prodotti devono comunque essere buoni. Non possiamo ancora conoscere la risposta a nessuna di queste domande. Tuttavia, da quanto visto finora, Volvo si impegna a farlo nel modo giusto.

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