Responsabilità delle case automobilistiche negli incidenti automobilistici a guida autonoma

Tecnologia autonoma Mercedes Classe S
Veicolo autonomo Mercedes-Benz Classe S
Ci sono molti ostacoli che le case automobilistiche devono superare prima che le autorità di regolamentazione approvino la circolazione su strada di veicoli autonomi/a guida autonoma. Al di là degli ostacoli tecnologici e ingegneristici, stabilire leggi per regolare come, dove e quando questi modelli con pilota automatico possono vagare per le nostre autostrade e strade secondarie non è un compito facile.

Una coppia di case automobilistiche e un gigante della tecnologia stanno ora tentando di accelerare almeno una parte del processo normativo: la responsabilità per un incidente con veicolo autonomo. Volvo, Google e Mercedes-Benz hanno ora affermato che si assumeranno la piena responsabilità nel caso in cui i loro veicoli a guida autonoma causino una collisione.

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Il CEO di Volvo, Håkan Samuelsson, annuncerà la decisione giovedì durante il suo discorso a Washington DC. Descriverà inoltre il processo di immissione sul mercato di questi tipi di veicoli. “Gli Stati Uniti rischiano di perdere la loro posizione di leader a causa della mancanza di linee guida federali per la sperimentazione e la certificazione dei veicoli autonomi”, ha affermato Samuelsson. “L’Europa ha sofferto in una certa misura a causa di un mosaico di norme e regolamenti. Sarebbe un peccato se gli Stati Uniti prendessero una strada simile”.

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60 minuti riferisce che sia Google che Mercedes-Benz hanno affermato che se ne assumeranno la responsabilità collisioni causate dalle loro auto, soprattutto perché entrambe le società si aspettano pochi o nessun incidente accadere.

Attualmente, quattro stati degli Stati Uniti consentono i test dei veicoli autonomi sulle strade pubbliche: California, Nevada, Florida e Michigan. L'NHTSA sta attualmente lavorando su come stabilire standard che saranno coerenti in tutti gli stati in precedenza ha emesso un avviso anticipato delle prossime leggi e regolamenti per imporre il passaggio da veicolo a veicolo comunicazione.

Ci saranno senza dubbio fasi iniziali di adozione dei veicoli a guida autonoma sul mercato, e alcune fasi iniziali i parametri possono includere strade designate, orari del giorno e comandi manuali per i modelli dotati di questi tecnologie.

Aspettatevi che più case automobilistiche salgano a bordo accettando la responsabilità in incidenti autonomi per accelerare il processo normativo.

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