Tecnologia di guida autonoma Volvo IntelliSafe

Volvo ha rivelato la sua tecnologia di guida autonoma, soprannominata “IntelliSafe Auto Pilot”. L'interfaccia è finora la migliore applicazione per una transizione graduale tra la guida normale e la guida automatizzata.

Utilizzando la XC90 del 2016, Volvo ha aggiunto i paddle montati sul volante che si illuminano quando il veicolo raggiunge un tratto di strada omologato per la guida autonoma. Le strade a guida autonoma legalizzate vengono visualizzate anche quando una destinazione viene programmata nel sistema di navigazione.

Per attivare l'Auto Pilot, i conducenti devono posizionare le mani sui paddle per alcuni secondi. Successivamente il sistema interviene finché il veicolo percorre il tratto di strada omologato. Quando l'auto si avvicina alla fine della strada omologata, inizierà un conto alla rovescia di 60 secondi prima di disattivare il pilota automatico. Nel caso in cui il conducente non sia in grado o non sia consapevole che il veicolo è pronto per tornare al controllo manuale, il veicolo si ferma in sicurezza.

Imparentato

  • A partire da meno di 40.000 dollari, la compatta EX30 di Volvo sarà il suo veicolo elettrico più conveniente e più veloce
  • Ford e VW chiudono l'unità automobilistica autonoma Argo AI
  • È appena accaduta una cosa strana con una flotta di auto autonome

La stessa tecnologia di guida autonoma è alimentata da una serie di radar, telecamere e sensori laser per “leggere” la strada da percorrere. I test dell'interfaccia avranno luogo in diverse prove e in condizioni variabili, a partire dal 2017 come parte del progetto Drive Me a Göteborg. Un gruppo di 100 Volvo XC90 con pilota automatico verranno guidati su 30 miglia di strade selezionate.

"Abbiamo progettato un'interfaccia utente sicura e semplice da utilizzare, in modo che i conducenti possano trasferire e riprendere con sicurezza il controllo dell'auto", ha affermato Thomas Ingenlath, responsabile del design di Volvo.

Gli XC90 coinvolti nel progetto Drive Me saranno SUV di proprietà dei clienti, il che suggerisce che i clienti potranno sperimentare in prima persona la nuova interfaccia. Volvo ha continuato suggerendo che un “obiettivo realistico” per l’applicazione della tecnologia ai veicoli di produzione sarebbe nel 2020. Questa stima è in linea con l’aspettativa di Elon Musk secondo cui i regolamenti federali non saranno approvati fino a poco prima della fine del decennio.

Raccomandazioni degli editori

  • Volkswagen sta lanciando il proprio programma di test sulle auto a guida autonoma negli Stati Uniti.
  • Auto autonome confuse dalla nebbia di San Francisco
  • Drive Concierge di Nvidia riempirà la tua auto di schermi
  • Gli agenti sono confusi mentre accostano un'auto vuota a guida autonoma
  • Recensione della prima guida della Volvo C40 Recharge del 2022: una dichiarazione di moda nei veicoli elettrici

Migliora il tuo stile di vitaDigital Trends aiuta i lettori a tenere d'occhio il frenetico mondo della tecnologia con tutte le ultime notizie, divertenti recensioni di prodotti, editoriali approfonditi e anteprime uniche nel loro genere.