Tesla non ne impedisce l’uso improprio Funzionalità di pilota automatico come dovrebbe, secondo il National Transportation Safety Board (NTSB), che sta denunciando l'azienda a causa di ciò.
Durante l'udienza di martedì circa a Marzo 2018 Incidente Tesla che ha provocato la morte del conducente a causa dell'uso improprio della funzione di pilota automatico, l'NTSB ha affermato che Tesla deve fare di più per migliorare la sicurezza della sua funzione di pilota automatico.
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Secondo diversi rapporti, l’NTSB ha fornito raccomandazioni sulla sicurezza del pilota automatico a sei case automobilistiche – tra cui Volkswagen, BMW AG e Nissan – nel 2017, e Tesla è l’unica che deve ancora rispondere.
La commissione ha inoltre stabilito che l’autista dell’incidente del 2018 stava giocando a un videogioco sul suo telefono invece di prestare attenzione alla strada. Durante l'udienza di martedì, l'NTSB ha affermato che mentre l'autista era decisamente distratto e faceva affidamento esclusivamente sul Secondo quanto riferito, la funzione pilota automatico, l'avviso di collisione frontale dell'auto e il sistema di frenata automatica di emergenza non si sono attivati A
CNBC.“Se possiedi un’auto con automazione parziale, non possiedi un’auto a guida autonoma. Quindi non far finta di saperlo”, ha detto il presidente della NTSB Robert Sumwalt durante l’udienza.
Il pilota automatico di Tesla è stato messo in discussione in passato, ma soprattutto per quanto riguarda le azioni dei conducenti piuttosto che la tecnologia di Tesla. I conducenti hanno addormentato al volante, lasciando che il loro modello Tesla prenda il controllo attraverso la funzione Autopilot, ma l'azienda avverte che questo non è sicuramente ciò che i conducenti dovrebbero fare.
“Durante l'utilizzo del pilota automatico, è tua responsabilità stare attento, tenere sempre le mani sul volante e mantenere il controllo della tua auto. Prima di abilitare il pilota automatico, il conducente deve prima accettare di “tenere sempre le mani sul volante” e di “mantenere sempre il controllo e la responsabilità del proprio veicolo”, ha affermato Tesla. pagina di supporto su Autopilot legge.
Tesla aveva il suo primo incidente mortale con il pilota automatico nel 2016, ma l'NTSB ha riferito che l'autista era colpevole di non aver prestato attenzione. Tuttavia, secondo Reuters, l’NTSB ha anche affermato che Tesla “avrebbe potuto adottare ulteriori misure per prevenire l’uso improprio del sistema”.
Digital Trends ha contattato Tesla per commentare l'udienza di martedì e per scoprire cosa sta facendo per garantire che i conducenti utilizzino correttamente la funzione Autopilot. Aggiorneremo questa storia quando avremo risposta.
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