Le nuove Volvo XC90 hanno un prezzo di 46.900 dollari ciascuna presso i concessionari americani e dovrebbero essere nelle mani di Uber tra il 2019 e il 2021. Questo segna il primo acquisto commerciale da una società di ridesharing, secondo una dichiarazione di Volvo. Per garantire che i SUV soddisfino gli standard di guida autonoma, Uber doterà le auto con i propri sensori e software di guida autonoma.
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“Questo nuovo accordo ci mette sulla strada verso veicoli a guida autonoma prodotti in serie su larga scala”, ha detto Jeff Miller, responsabile delle alleanze automobilistiche di Uber.
Anche se Uber deve ancora annunciare quando i passeggeri potrebbero aspettarsi di salire su un’auto senza conducente, ha fatto notare che il suo approccio all’autonoma la tecnologia dovrebbe significare che chiunque nel settore avrà la capacità di “dispiegare la propria tecnologia”, spostando l’intero regno automobilistico verso un sistema senza conducente futuro. Tuttavia, permangono delle sfide per questa visione: in particolare, le auto a guida autonoma devono ancora padroneggiare l’uso dei segnali manuali e del contatto visivo che gli esseri umani spesso impiegano per orientarsi nel traffico.
Uber ha stretto un accordo con Volvo per la prima volta quasi due anni fa, quando si è impegnata a lavorare a stretto contatto con la casa automobilistica svedese per portare la tecnologia di guida autonoma nelle proprie auto. Sebbene Uber abbia collaborato con numerosi produttori di software e hardware, gran parte della tecnologia è stata sviluppata internamente, la stessa strategia adottata da altre società di ridesharing come Lyft.
“Tutto ciò che stiamo facendo in questo momento riguarda la costruzione di veicoli autonomi su larga scala”, ha detto Miller New York Times. “Non sappiamo esattamente come apparirà un mondo autonomo. Ma sappiamo che vogliamo essere la piattaforma al centro di tutto, dal punto di vista del ridesharing”.
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