Volvo Trucks, una società completamente indipendente da Volvo Cars, ha introdotto un camion pesante sperimentale alimentato da una trasmissione ibrida. Il prototipo mostra modi realistici e vicini alla produzione per iniziare a liberare il settore dei trasporti a lungo raggio dai combustibili fossili.
Chiamato semplicemente Concept Truck, il modello è un aggiornamento di un prototipo originariamente introdotto nel maggio dello scorso anno. Le modifiche più importanti si trovano sotto la pelle, dove il camion è dotato di una trasmissione ibrida diesel-elettrica. Le specifiche tecniche complete non sono state ancora pubblicate, ma conosciamo le principali fonti di energia del concept sono un motore turbodiesel a sei cilindri da 12,8 litri – chiamato D13 in gergo Volvo – e un potente motore elettrico il motore.
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Il motore elettrico sostituisce i sei motori a petrolio fino al 30% del tempo, il che migliora il carburante risparmio fino al 10% a seconda del tipo di strada su cui viaggia il camion e di cosa si tratta trasporto. Un sistema di recupero dell'energia frenante simile a quello utilizzato nelle auto ibride ricarica le batterie quando il camion guida in discesa o frena.
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Un sistema di navigazione specifico per l'ibrido analizza i dati topografici per individuare il modo più efficiente di utilizzare le due fonti di energia e il momento migliore per distribuire l'energia immagazzinata nei pacchi batteria. La tecnologia aiuta il Concept Truck a guidare con la sola elettricità per poco più di sei miglia; non è molto se paragonato alle autovetture plug-in di oggi, ma ogni piccola cosa aiuta in un settore in cui i dati sul risparmio di carburante a una cifra sono ancora comuni.
Il Concept Truck è basato sull'FH, uno dei modelli di produzione regolare di Volvo Trucks. Gli ingegneri hanno reso il prototipo più aerodinamico sostituendo gli specchietti laterali con telecamere, coprendo le ruote posteriori per ridurre la resistenza dell'aria e aggiungendo spoiler sul retro del rimorchio. Hanno inoltre massimizzato il flusso d'aria nel vano motore e ridotto il peso del camion.
Volvo sottolinea che il Concept Truck è proprio questo: un concept truck. Tuttavia, l’azienda promette che alcune delle caratteristiche tecnologiche – come la trasmissione diesel-elettrica – passeranno dal prototipo alla produzione nel prossimo futuro.
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