Una performance elettrica è come dare a Benjamin Franklin una pinta intera di Red Bull. Dieci anni fa, il concetto di prestazione senza ottano sembrava assolutamente folle. Alle aziende piace Tesla, Porsche e McLaren hanno dimostrato che la coppia istantanea di un motore elettrico può essere sfruttata per fornire valori di accelerazione che sono, beh... elettrizzanti.
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Ulteriori dettagli su cosa diventerà Polestar nei prossimi anni sono ancora pochi e rari. La trasmissione ibrida plug-in T8 di Volvo produce una generosa potenza di 400 cavalli nel suo stato di messa a punto più elementare, ed è non è difficile immaginare che gli ingegneri possano aumentare i suoi risultati aggiornando l'hardware e modificando il software.
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Non si tratta solo di ibridi, però. Volvo è impegnata sviluppando la sua prima auto completamente elettrica, e prevede di rilasciare il modello – a cui non è stato ancora dato un nome – entro e non oltre il 2019. Non è troppo inverosimile ipotizzare che l’auto completamente elettrica riceverà anche il trattamento Polestar. Volvo potrebbe non essere sinonimo di prestazioni, ma ha già dimostrato di cosa è capace l'acclamata V60 Polestar.
“Polestar sarà un concorrente credibile nel mercato globale emergente delle auto elettrificate ad alte prestazioni. Con Polestar siamo in grado di offrire auto elettrificate agli automobilisti più esigenti e progressisti del mondo in tutti i segmenti di mercato”, promesse capo dell'azienda Håkan Samuelsson. La sua dichiarazione suggerisce che il marchio alla fine svilupperà un portafoglio completo di prodotti, che va dalle agili city car ai grandi SUV per famiglie.
Volvo ha messo Polestar in mani capaci. Ha nominato Thomas Ingenlath amministratore delegato della divisione. In precedenza, ha lavorato come vicepresidente senior del dipartimento di design dell’azienda. È in gran parte responsabile del linguaggio del design che definisce le recenti aggiunte alla gamma Volvo, inclusa la XC60.
Quello che non sappiamo è quando la prima Volvo elettrificata messa a punto da Polestar uscirà allo scoperto. Quando arriverà, darà a marchi affermati come Mercedes-AMG e BMW M qualcosa di cui preoccuparsi.
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