Parte di ciò che rende il Bolt così impressionante è la rapidità con cui Chevy ha introdotto un veicolo elettrico con oltre 200 miglia di autonomia, per $ 36.000. Per ora, queste specifiche non hanno eguali sul mercato. Tuttavia, con Tesla al lavoro sulla sua Model 3 entry-level e Nissan che sta preparando una nuova Leaf, l’unicità della Bolt potrebbe essere di breve durata.
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Sembrerebbe che anche Volvo voglia partecipare all’azione sui veicoli elettrici a prezzi accessibili, come ha affermato il CEO di Volvo Car USA, Lex Kerssemakers. far luce sul loro prossimo modello. Ancora più importante, il veicolo elettrico avrà un’autonomia di almeno 250 miglia e avrà un prezzo compreso tra $ 35.000 e $ 40.000 (esclusi gli incentivi fiscali).
Nonostante la vocazione al lusso di Volvo, un prezzo adesivo fino a $ 40.000 potrebbe facilmente cannibalizzare le vendite del Bolt EV quando il modello sarà in vendita nel 2019. Tesla prevede di far uscire la sua Model 3 prima di allora, ma con le consegne dei primi veicoli previste esempi più costosi, il "Modello 3 da $ 35.000" potrebbe non essere effettivamente spedito fino allo stesso periodo del modello Volvo creazione.
Nessun’altra casa automobilistica premium ha affermato di stare sviluppando un veicolo elettrico a lungo raggio nella fascia inferiore ai 40.000 dollari. Jaguar sta lavorando sulla sua vettura di serie I-Pace, ma il prezzo sarà superiore a 60.000 dollari. L'i3 della BMW è nella fascia bassa di $ 40.000, ma non corrisponde alla gamma pubblicizzata dal Bolt EV o dai prossimi modelli Tesla e Volvo.
La prossima Volvo EV sarà basata sul concept 40.2 mostrato lo scorso anno, il che significa che il veicolo sarà probabilmente un derivato della berlina S40 di prossima generazione. C’è anche una buona probabilità che Volvo produca una variante crossover compatta dell’EV, basata sulla XC40 di prossima generazione (prevista dal concept 40.1). Ciò corrisponderebbe al crossover Model Y pianificato da Tesla.
Come altri marchi, Volvo si sta affrettando a introdurre più ibridi plug-in ed veicoli elettrici per soddisfare le rigide normative sulle emissioni e attrarre gli acquirenti alla ricerca di veicoli di lusso ad energia alternativa.
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