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Hyundai non ha la storia degli sport motoristici di molti altri i suoi rivali, ma la casa automobilistica coreana sta cercando di recuperare il tempo perduto. Al Motor Show di Francoforte 2019, Hyundai ha presentato la sua prima auto da corsa completamente elettrica, la Hyundai Veloster N ETCR, che gareggerà in una nuova serie completamente elettrica a partire dal 2020.
La Veloster N ETCR è fondamentalmente una versione elettrica di un'auto da corsa Hyundai esistente. Hyundai ha trasformato la sua calda berlina Veloster N nella Veloster N TCR pilota per competere in TCR, una classe relativamente nuova per le auto da corsa basata su modelli di produzione a prezzi accessibili. Hyundai ha modificato la Veloster N TCR con un propulsore elettrico per il nuovo campionato ETCR completamente elettrico, che presumibilmente presenterà anche auto elettriche di altri produttori.
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Mentre l’auto da corsa TCR condivide una notevole quantità di DNA con l’auto da strada Veloster N, la versione elettrica ETCR porta le cose in una direzione diversa. La scorta
Veloster N utilizza un motore a quattro cilindri turbocompresso montato anteriormente per azionare le ruote anteriori. Il Veloster N ETCR è dotato di un motore elettrico montato centralmente che aziona le ruote posteriori. Ciò è stato fatto per soddisfare le regole ETCR, ha affermato Hyundai in una nota, ma dovrebbe anche offrire vantaggi in termini di prestazioni. Ecco perché alle supercar piace la Mclaren 720S dopo tutto, hanno un layout con motore centrale e trazione posteriore.Imparentato
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Hyundai non ha rilasciato alcuna specifica prestazionale, ma possiamo vedere dalle foto che la Veloster N ETCR ha la carrozzeria pompata e il massiccio spoiler posteriore di un tipico auto da corsa, che dovrebbe migliorare la deportanza aerodinamica. L'auto è stata progettata e costruita presso l'impianto sportivo motoristico Hyundai di Alzenau, in Germania, e ha completato il suo primo shakedown nell'agosto 2019. Hyundai prevede di proseguire con un programma di test più approfondito prima del debutto nelle corse dell’auto nel 2020.
Hyundai non è l’unica casa automobilistica a presentare un’auto da corsa elettrica al Motor Show di Francoforte 2019. Opel sta sfoggiando un auto da rally elettrica che competerà in Europa a partire dal 2020. Altrove, Formula E sta attirando grandi nomi delle case automobilistiche come Porsche, e sta progettando di lanciare un compagno elettrico serie di corse fuoristrada. UN serie di rallycross elettrici è anche in lavorazione, e il Volkswagen I.D. R l’auto elettrica ha già stabilito record in tre continenti.
Aggiornato l'11 settembre 2019: aggiunte foto e dettagli completi dell'auto.
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