I migliori attori nella corsa per mettere su strada le auto a guida autonoma si stanno rapidamente rendendo conto che non possono vincere da soli. Hyundai e Aptiv hanno annunciato che uniranno le loro risorse in una joint venture creata per accelerare il processo di rendere veicoli veramente autonomi – quelli senza pedali o volante – una realtà in un futuro non troppo lontano.
Hyundai e Aptiv possiedono ciascuna una quota del 50% nella joint venture da 4 miliardi di dollari. Ingegneri e ricercatori di entrambe le società lavoreranno insieme per sviluppare sistemi sicuri e affidabili tecnologia di livello quattro e livello cinque. Aptiv contribuirà con anni di esperienza nel far sì che le auto si guidino da sole e con circa 700 dipendenti. Hyundai e la consociata Kia metteranno a disposizione le proprie risorse di ricerca e sviluppo, i propri servizi di ingegneria e la propria proprietà intellettuale.
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I partner mirano a iniziare a testare i prototipi nel 2020. Saranno completamente senza conducente, il che significa che saranno in grado di operare senza un conducente umano al volante, ma le probabilità sono Hyundai e Aptiv metterà gli ingegneri della sicurezza al volante per monitorare il processo di test e subentrare nel caso in cui qualcosa vada bene sbagliato. La fase di test durerà circa due anni e una buona parte si svolgerà in Corea del Sud perché è quella nazione
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Secondo uno studio, i dati raccolti durante la fase di test aiuteranno gli ingegneri a portare sul mercato una piattaforma per auto autonome pronta per la produzione entro il 2022. dichiarazione congiunta. È ovvio che Hyundai trarrà vantaggio dalla tecnologia che sta sviluppando con Aptiv. Anche altre case automobilistiche lo faranno. La joint venture si rivolgerà ai fornitori di robotaxi, agli operatori di flotte e alle case automobilistiche. La rivale Honda potrebbe, ad esempio, vendere un’auto che incorpora la tecnologia Hyundai.
L’accordo non influirà sulla partnership esistente di Hyundai con Aurora.
“Questo annuncio non ha alcun impatto sulle nostre partnership esistenti. Naturalmente, il software per la guida autonoma sarà sviluppato attraverso la JV, ma la tecnologia autonoma è molto complessa e richiede la comprensione di diversi aspetti. ambienti e regioni, quindi continueremo a lavorare con vari partner per sviluppare la migliore tecnologia secondo il nostro spirito di “Open Innovation”, ha detto un portavoce di Hyundai Tendenze digitali.
I rivali di Hyundai hanno già collaborato con aziende tecnologiche specializzate in auto autonome. Chrysler fornisce in particolare a Waymo il suo minivan Pacifica, Honda ha investito 2,75 miliardi di dollari nella Cruise di GM, mentre Volvo e Uber lo hanno fatto una relazione di lunga data. L’unione tra Hyundai e Aptiv dimostra che l’integrazione verticale e orizzontale rappresenta un enorme vantaggio. Digital Trends prevede che altre aziende automobilistiche e tecnologiche formeranno joint venture simili nei prossimi anni sia per tenere il passo, sia per dividere gli altissimi costi di sviluppo.
Aggiornato il 23-09-2019: Aggiunta citazione sulla partnership Aurora.
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