Recensione della Chevrolet Equinox LT Diesel AWD del 2018

2018 Chevrolet Equinox LT Diesel AWD

Prezzo consigliato $23,580.00

Dettagli del punteggio

Prodotto consigliato da DT

"L'Equinox è intelligente, sensibile e bravo in quasi tutto ciò che gli chiedi di fare."

Professionisti

• Potenza diesel efficiente e potente
• Maneggevolezza e dinamica di guida lodevoli
• Sistemi di trazione e stabilità più intelligenti
• La trazione integrale quando ne hai bisogno
• Interni confortevoli e di qualità

Contro

• Trasmissione letargica
• Rumoroso nelle partenze a freddo
• Caro quando si accumulano le opzioni

I crossover continuano ad essere venditori infuocati negli Stati Uniti, ed è facile vederne l'attrattiva. Cosa c'è che non va di un SUV che soddisfa tutte le stesse esigenze di praticità, ma si guida comunque come un'auto? Sono i coltellini svizzeri del mondo automobilistico e tutti ne vogliono uno in tasca.

Ma il segmento si sta affollando. La compatta Chevrolet Equinox 2018 compete con la Honda CR-V e Toyota RAV4, ma anche Jeep Compass e Cherokee, Nissan Rogue, Ford Escape, Mazda CX-5, Subaru Forester, Hyundai Tucson, Volkswagen Tiguan e Kia Sportage.

Quindi sì, hai molte opzioni tra cui scegliere. Ma la Chevrolet Equinox offre un vantaggio che nessun'altra auto di questa classe offre: la potenza diesel, che si traduce in 39 mpg in autostrada. Non molti crossover possono toccarlo. Se non si opta per il diesel a quattro cilindri turbo da 1,6 litri, Chevy offre anche quattro cilindri a benzina turbo da 1,5 e 2,0 litri.

Il nostro tester è arrivato nella versione LT di media qualità, che è il secondo modello più costoso, e naturalmente abbiamo optato per il diesel. Per stare al passo con l'attuale contesto competitivo, il nostro tester è arrivato ben equipaggiato con molte tecnologie e sicurezza standard, tra cui il monitoraggio degli angoli ciechi, l'allarme del traffico trasversale posteriore, la trazione integrale e altro ancora. Un "pacchetto sole e infotainment" da $ 2.245 ha aggiunto il più grande sistema di infotainment MyLink di Chevy, un tetto apribile panoramico e un display a colori all'interno del quadro strumenti. La fattura finale: $ 35.340.

Interni e tecnologia

Per decenni, le auto GM sembravano sempre essere inferiori alla concorrenza in termini di materiali interni e qualità costruttiva. Con la nuovissima Chevrolet Equinox 2018, tuttavia, sembra che l'azienda abbia finalmente affrontato le continue critiche. Potremmo anche definirlo uno dei migliori interni di GM finora.

Il vinile e la plastica utilizzati sembrano robusti ma flessibili e, sebbene non fossero dotati di sedili in pelle, il il tessuto sul nostro tester sembrava abbastanza resistente da resistere alla fatica quotidiana, oltre al solito caffè e soda fuoriuscite.

Lo schermo di infotainment da otto pollici del sistema MyLink di Chevrolet risiede in un display LCD a colori ad alta definizione, reattivo e vivido, che offre un facile accesso a funzionalità come Androide Auto e Apple CarPlay, navigatore satellitare e connettività OnStar di GM. Puoi anche aggiungere un hotspot 4G LTE per il Wi-Fi in movimento, cosa che nessuno dei suoi concorrenti tedeschi, giapponesi o coreani offre. Con 29,9 piedi cubi di spazio di carico dietro il sedile posteriore, non è spazioso come il RAV4 di Toyota (che vanta 38 piedi cubi), ma c'è molto spazio per le commissioni quotidiane.

Esperienza di guida

L'Equinox di terza generazione monta una piattaforma completamente nuova per il 2018, il che significa che ora condivide la sua spina dorsale con vetture del calibro della Chevrolet Cruze di seconda generazione e della Buick Envision. Ciò comporta alcuni vantaggi. La sospensione posteriore indipendente multi-link a quattro vie e la configurazione del montante anteriore MacPherson si traducono in un migliore controllo della carrozzeria, una migliore manovrabilità generale e una migliore sensazione di strada. Non entusiasmerà gli appassionati di guida, ma l'Equinox ti farà sentire sicuro, sicuro e a tuo agio al volante in quasi ogni situazione.

Parte di questo perfezionamento deriva dalla raffinata programmazione del controllo della stabilità e della trazione. I sistemi più vecchi sono particolarmente invadenti e intervengono molto rapidamente al primo segno di perdita di trazione, il che può effettivamente peggiorare la perdita di controllo del conducente. Controintuitivamente, a volte è necessario che le ruote scivolino per mantenere il veicolo nella giusta direzione. Quest'anno, gli ingegneri hanno ricalibrato i sistemi per avere un tocco più morbido, compensando in modo meno drastico quando le cose si fanno fluide.

Funziona. Quando abbiamo caricato l'Equinox in un percorso sulla neve appositamente organizzato al Lime Rock Park nel Connecticut, è successo ha permesso molte più azioni laterali di quelle consentite dalla maggior parte delle auto moderne, ma ci ha fatto andare dove volevamo ricercato. Sembra spaventoso, ma in realtà è più prevedibile e rassicurante del controllo della trazione che taglia improvvisamente la potenza alle ruote. Ciò significa maggiore sicurezza al volante e migliore guidabilità in condizioni invernali.

Chris Chin/Tendenze digitali

Con soli 137 cavalli, il L’opzione diesel di Equinox sembra anemico a parte i suoi colleghi a benzina più potenti, ma 240 piedi per libbra di coppia significano che offre una svolta sorprendente quando ne hai bisogno. Fornisce inoltre fino a 39 mpg in autostrada, molto più di concorrenti come la Ford Escape da 30 mpg e la Honda CR-V da 34 mpg.

Sotto lo zero, il diesel soffre di alcuni avviamenti a freddo rumorosi, ma questo è per i bruciatori a nafta. Ci piacerebbe vedere alcuni supporti motore attivi per compensare in futuro. Il cambio automatico a sei velocità potrebbe sembrare letargico, ma una volta che ti ci abitui, ti rendi conto che lo è ottimizzato per un'accelerazione fluida e ininterrotta per sfruttare appieno la coppia del motore diesel curva.

Garanzia

Tutti gli Equinox vengono forniti con una garanzia base di tre anni, 36.000 miglia e una garanzia di cinque anni, 60.000 miglia sul propulsore, a seconda di quale evento si verifica per primo.

Come DT configurerebbe questa macchina

Scegli il motore diesel potente ed efficiente e la trazione integrale se pensi di affrontare il peggior inverno. Dopo averli opzionati entrambi, la tua vera scelta è tra i pacchetti di allestimento Premier e LT più economici. Scegli l'LT, quindi aggiungi il "Pacchetto sole e infotainment". Aggiunge molti dei migliori aggiornamenti da Pacchetto Premier, più o meno allo stesso prezzo, con il bonus di un tetto apribile panoramico che sicuramente avrai Volere.

Se hai bisogno di migliorarlo ulteriormente, l'allestimento Premier con il pacchetto Confidence and Convenience II da $ 4.515 aggiunge un'intera suite di dispositivi di sicurezza passivi e attivi, come avviso di collisione frontale e distanza, il nuovo sistema di telecamere Surround Vision a 360 gradi dell'Equinox, assistenza al mantenimento della corsia, un sistema audio Bose premium, fari HID, riscaldamento e ventilazione posti a sedere e altro ancora. Ma tieni d'occhio quel prezzo. Mentre si avvicina ai $ 40.000, potresti ottenere di più per i tuoi soldi optando invece per un crossover di medie o grandi dimensioni.

La nostra opinione

Potrebbe non essere il più spazioso o versatile (Honda CR-V). E potrebbe non essere la migliore da guidare per gli appassionati (Mazda CX-5). Né è vicino allo status di lusso (Volkswagen Tiguan). Invece, la nuovissima Chevrolet Equinox 2018 è intelligente, sensata e brava in quasi tutto ciò che le chiedi di fare. Nel regno dei crossover, questo lo rende il coltellino svizzero dei coltellini svizzeri.

Chevy ha intensificato il suo gioco all'interno, un telaio e sospensioni ben assortiti le danno un comportamento su strada migliore che mai, e l'esclusivo motore diesel offre un'eccezionale efficienza del carburante. L'Equinox del 2018 è un crossover compatto ben realizzato, pronto a tutto ciò che puoi lanciargli.

Dovresti prenderne uno?

Se stai cercando un crossover compatto, sì! La Chevrolet Equinox del 2018 dovrebbe almeno essere nella tua lista da prendere in considerazione, in particolare se l'efficienza del carburante e le capacità di guida invernale sono priorità.

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