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COME auto elettrica diventano più comuni negli showroom, stanno trovando la loro strada anche sulle piste. Monoposto Formula E le auto corrono nelle città di tutto il mondo e ora Opel prevede di portare le auto elettriche nei rally. La casa automobilistica tedesca sta lanciando una serie di rally – l’ADAC Opel e-Rally Cup – attorno alla sua auto elettrica Corsa-e. L’auto preparata per le gare debutterà al Motor Show di Francoforte 2019 a settembre, mentre la serie di rally dovrebbe iniziare nell’estate del 2020.
La serie sarà caratterizzata da 15 auto da rally Corsa-e identiche. Questo tipo di serie di gare monomarca è abbastanza comune; Giaguaro ne ha già uno per il suo I-Pace SUV elettrico. Generalmente non sono così glamour o prestigiosi come le serie di gare di alto livello Formula Uno, ma rendere tutte le vetture identiche riduce i costi, rendendo più facile l'ingresso per i piccoli team e i piloti emergenti. Opel sostiene che la e-Rally Cup sarà un ottimo modo per i giovani piloti di farsi notare e salire nella classifica delle corse.
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Si prevede che l'auto da rally sarà molto simile alla sua controparte stradale, per la quale Opel sta attualmente accettando prenotazioni (la Corsa-e sarà venduta anche nel Regno Unito come Vauxhall). Opel non ha toccato il gruppo propulsore, mantenendo lo stesso motore elettrico e la batteria da 50 kilowattora. L'auto da rally Corsa-e eroga gli stessi 134 cavalli e 192 piedi-libbra di coppia della versione di serie. Ma Opel ha migliorato le sospensioni e i freni e ha aggiunto un roll-bar e un freno a mano idraulico, che rendono più facile per il conducente far scivolare l’auto.
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Non è stata Opel l’idea del rally elettrico. Il FIA World Rallycross Championship prevede di lanciare una serie esclusivamente elettrica chiamata Progetto E. Rallycross è fondamentalmente una manifestazione per il pubblico di YouTube. Invece di svolgersi su più tratti di strade o sentieri per diversi giorni, gli eventi di rallycross si svolgono piste compatte che presentano molti salti, oltre a un mix di pavimentazione e ghiaia, per creare più di un spettacolo. Anche la Formula E sta pianificando una serie chiamata Estremo E che presenterà SUV elettrici in località esotiche, e un team in Nuova Zelanda sta lavorando per trasformarne uno Hyundai Kona Elettrica in un'auto da rally.
Al di fuori del mondo dei rally, l’energia elettrica sta prendendo piede. La Formula E si è evoluta da curiosità a parte consolidata della scena degli sport motoristici, attirando l'interesse di importanti case automobilistiche come Jaguar, Nissan e BMW (Mercedes-Benz E Porsche si unirà alla prossima stagione). Volkswagen ha battuto il record alla Pikes Peak International Hill Climb con la sua vettura tutta elettrica ID. R. Le case automobilistiche utilizzano da tempo le corse per vendere auto a combustione interna, quindi non sorprende che stiano tentando la stessa cosa con le auto elettriche.
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