Ora la pratica sta diventando mainstream qui negli Stati Uniti. Per un conducente professionista, un incidente per colpa può significare una perdita di reddito oltre che di responsabilità camionisti, tassisti e molti altri si sono rivolti alle videocamere per stabilire i fatti del traffico incidenti. I conducenti ordinari in America stanno cominciando solo ora a vedere il vantaggio – che presto diventerà una necessità – delle telecamere sul cruscotto.
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In passato, in America, vedevamo solo telecamere a bordo delle auto durante le corse, sia per fornire filmati emozionanti per i fan sia per documentare e analizzare le situazioni di incidente. I motociclisti hanno iniziato a utilizzare le telecamere nei caschi per gli stessi motivi. Le dash cam sono apprezzate anche dalle forze di polizia, per fornire una registrazione chiara dei fermi del traffico. È naturale quindi che ci sia un aumento nell’uso regolare da parte dei consumatori. Cavolo, noi rivedi alcune dashcam proprio qui per te.
Le telecamere sul cruscotto hanno fatto il loro debutto nelle strade affollate delle città asiatiche, dove gli automobilisti si confrontano con sciami di piloti di scooter suicidi
La maggior parte delle telecamere sul cruscotto registrano semplicemente la vista attraverso il parabrezza dell’auto. Hanno una quantità fissa di spazio di archiviazione digitale e quando lo spazio di archiviazione è pieno, riciclano i dati sovrascrivendo i file più vecchi. Queste telecamere contengono diverse ore di riprese, con la finestra temporale esatta che generalmente dipende dalla qualità video della telecamera e dalla quantità di memoria installata. Pertanto, se si verifica un incidente frontale, la fotocamera lo copre.
Le dash cam più avanzate includono funzionalità come il tagging GPS per mostrare la posizione esatta, la data e l'ora di ciascuna registrazione, nonché la velocità del veicolo. Le fotocamere avanzate includono anche modalità di guida basate sulla velocità che registrano in modo diverso quando l’auto è in movimento e quando è ferma, nonché opzioni di connettività Wi-Fi e cellulare per i caricamenti video.
Indipendentemente dalle caratteristiche, la funzione principale di una telecamera sul cruscotto è quella di fornire una registrazione imparziale di ciò che il conducente potrebbe vedere nei momenti che precedono un incidente. Una dash cam può dimostrare che avevi il semaforo verde o che l'altro conducente ha oltrepassato il segnale di stop prima di colpirti. Essere in grado di mostrare prove imparziali aiuta a evitare situazioni di "parola tua contro l'altro conducente" dopo un incidente.
I vantaggi legali delle dash cam
Paul Veillon è un avvocato presso la Galileo Law a Seattle, Washington. Con una pratica in lesioni personali e diminuzione del valore dell'automobile nei casi di traffico, Veillon è un esperto di diritto stradale e collabora con compagnie assicurative.
"Le compagnie assicurative sono state impegnate nella 'rimozione dei difetti' in misura maggiore che mai", dice Veillon a Digital Trends. “Anche nelle chiare richieste di responsabilità, affermano che il loro conducente è colpevole solo al 90%, almeno per il ai fini della richiesta di risarcimento danni alla proprietà, per risparmiare il 10% sulle spese di riparazione di collisione, noleggio o perdita totale; sapendo che il 10% del danno alla proprietà di un ricorrente non è sufficiente per giustificare una causa. Le dash cam possono aiutare a prevenire frivole difese di responsabilità quando un altro conducente gira a sinistra davanti al proprietario o esce da un segnale di stop o da un parcheggio privato.
Le compagnie di assicurazione utilizzano una serie di stratagemmi per deviare la responsabilità dai propri clienti in modo da risparmiare qualche soldo sulla riparazione della tua auto. Molti di questi stratagemmi possono essere confutati con i filmati della dash cam.
"Quando la compagnia assicurativa sostiene che il proprietario della dash cam stava andando troppo veloce o ha avuto il tempo di reagire, il filmato può contestarlo", afferma Veillon. “L’utilità nelle controversie con semaforo rosso/verde è ovvia, così come lo è l’utilità nelle collisioni con cambio di corsia non sicure in cui la questione centrale è la corsia in cui si è verificato l’impatto. Per i tamponamenti con reazione a catena, in cui il conducente posteriore colpisce un conducente centrale e costringe quest'ultimo a scontrarsi con il veicolo che precede, Le compagnie di assicurazione spesso sostengono che il conducente intermedio ha investito per primo il veicolo principale ed è quindi responsabile al 50%. collisione. Una dash cam può dimostrare la sequenza degli impatti.”
Oltre a documentare semplicemente i meccanismi di un incidente, una dash cam può anche aiutare a dimostrarne la gravità. Alcuni modelli di dash cam includono accelerometri che misurano la forza di qualsiasi impatto.
"Le compagnie di assicurazione spesso sostengono che una collisione è stata solo un 'urto' in modo che nessuno potesse subire lesioni, ma una dash cam può fornire alcuni informazioni sulla gravità dell’impatto che il danno al paraurti posteriore potrebbe non necessariamente fornire”, dice Veillon a Digital Tendenze. "Infine, ho visto una circostanza in cui un autista ha tamponato una limousine commerciale, normalmente un chiaro caso di responsabilità, ma le riprese video di un minimarket supportava chiaramente la storia del conducente posteriore secondo cui la limousine aveva effettuato un cambio di corsia illegale, gli aveva tagliato la strada e poi si era schiantata Freni. Il conducente posteriore ha evitato la responsabilità della collisione e ora ha una dash cam installata sulla sua Tesla”.
Dov’è lo svantaggio?
La verità è che non c’è molto svantaggio in qualsiasi telecamera sul cruscotto. Alcuni stati e giurisdizioni hanno leggi contro l'esecuzione di registrazioni audio all'insaputa della persona registrata, ma solo alcune dash cam includono l'audio in auto e queste possono essere disattivate. Ci sono stati casi in cui motociclisti con telecamere nel casco sono stati perseguiti per aver ripreso la polizia durante una sosta, ma questo è un ambito giuridico che si sta evolvendo molto rapidamente. Controlla le leggi locali per essere sicuro, ma in generale le telecamere sul cruscotto registrano l'attività pubblica e questo è completamente legale.
Naturalmente, la prova imparziale del filmato della dash cam va in entrambe le direzioni. Se sei tu la colpa di un incidente, la telecamera registrerà anche questo fatto.
Se hai una dash cam e registra un incidente, non eliminare il filmato.
“Le dash cam documenterebbero un tamponamento per colpa, ma è probabile che se il proprietario della dash cam avesse tamponato qualcuno, sarebbe comunque ritenuto colpevole. Lo stesso vale per non dare la precedenza al traffico in arrivo svoltando a sinistra; la dash cam avrebbe mostrato il veicolo in arrivo che il proprietario non aveva visto, ma ancora una volta, non riuscendo a cedere al veicolo in arrivo il traffico quando si svolta a sinistra sarà colpa dei proprietari, indipendentemente dal fatto che l'incidente venga catturato su una dash cam o non."
C'è un avvertimento importante da considerare: se hai una dash cam e registra un incidente, non eliminare il filmato. I filmati della dash cam costituiscono una prova che può essere citata in giudizio da un tribunale in cause civili o penali.
"Se il proprietario di un veicolo installa una dash cam e la telecamera cattura un incidente, il proprietario non dovrebbe distruggere i dati", avverte Veillon. “Se viene ripreso un incidente che coinvolge altri conducenti, il proprietario dovrebbe consegnare il filmato alle autorità. Se viene catturato un incidente che coinvolge il proprietario, se il proprietario distrugge i dati l’altra parte può rivendicare la “spoliazione delle prove”, che nel contesto di una causa civile consente alla giuria di dedurre che ci fosse qualcosa nel filmato che il proprietario non voleva che vedessero. Ciò può trasformare una chiara richiesta di responsabilità in una richiesta molto più difficile da perseguire”.
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Oltre a quelli menzionati, non c'è molto altro da tenere a mente quando si installa una dash cam. Proprio come altri apparecchi montati sul cruscotto come unità di navigazione GPS e sistemi di intrattenimento, la fotocamera non dovrebbe occludere troppo il parabrezza.
Nella maggior parte delle giurisdizioni, è possibile oscurare un'area quadrata di cinque pollici sul lato del conducente dell'auto e fino a un'area quadrata di sette pollici sul lato del passeggero. La buona notizia è che la maggior parte delle dash cam sono sostanzialmente più piccole e offrono una visione grandangolare che copre un cono che include l'intera visuale del parabrezza.
Le case automobilistiche se ne stanno accorgendo
Alcune auto lanciate di recente offrono telecamere integrate e registratori di dati di guida completi. In particolare, la nuova Chevrolet Corvette Stingray e la Camaro 2016 con il pacchetto prestazioni 1LE offrono il sistema Performance Data Recorder (PDR) di Chevy. Il sistema Chevy utilizza una telecamera HD 720p installata nell'alloggiamento dello specchietto retrovisore. C'è anche un microfono per registrare l'audio dell'auto, oltre alla telemetria completa che registra i dati GPS, nonché la velocità del motore, la posizione dell'acceleratore, la marcia attuale, la forza frenante, l'angolo del volante e altro ancora. Tutto questo viene registrato e può essere salvato e caricato.
Il nuovo CT6 di Cadillac include anche la possibilità di acquisire il feed in tempo reale dalle telecamere anteriori e posteriori e di salvare tutte queste registrazioni su una scheda SD. Con la rapida adozione di telecamere surround a 360 gradi in tutto il settore, è solo questione di tempo prima che sempre più produttori si uniscano a noi.
