Guarda il video del giro completo qui sotto:
Costruita da Jaguar Special Vehicle Operations (SVO), la XE SV Project 8 è una versione costruita a mano della berlina compatta di lusso XE. Ci è piaciuta molto la XE standard quando l'abbiamo guidato l'anno scorso, ma attenzione, questo è un animale completamente diverso. Invece di un V6 da 340 CV tra i parafanghi anteriori, il Project 8 è alimentato da un V8 sovralimentato da 5,0 litri che produce 592 CV e 516 piedi-libbra di coppia. Metti giù la zampa e l'auto raggiungerà i 60 mph in soli 3,3 secondi, rendendola la Jaguar con l'accelerazione più veloce mai vista. Miao. Oh, e farà 200 mph.
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“La missione del team di progettazione e ingegneria della SVO era quella di creare la Jaguar stradale più orientata alla pista della storia: non solo la più veloce, ma anche la più agile. ” ha affermato Mark Stanton, direttore della SVO. “Questo sorprendente record del Nürburgring Nordschleife conferma il successo di cambiamenti così estesi”.
Utilizzando fibra di carbonio e componenti compositi su tutto, dal paraurti anteriore all'alettone posteriore, i maghi SVO di Jaguar hanno mantenuto il peso a vuoto della XE a 3.847 libbre. È più pesante della XE normale, ma se si tiene conto del propulsore sputafuoco e di altre prestazioni a bordo, in realtà è significativamente più leggera di quanto dovrebbe essere. Solo il tetto e le porte anteriori sono ripresi dalla XE e il 75% della meccanica è nuova. Considera anche che l'auto ha ancora un touchscreen da 10,2 pollici, un sistema audio Meridian da 380 watt e una varietà di altri lussi moderni.
Oltre a tutto ciò, la Project 8 è dotata di un cambio automatico a otto velocità ricalibrato, molle di sospensione più rigide, ammortizzatori regolabili manualmente, un sistema frenante in carbonio ceramico e un differenziale posteriore elettronico attivo completo di olio più fresco. Verranno prodotti solo 300 esemplari in tutto il mondo, il che significa che l’auto sarà tanto rara quanto veloce.
Vuoi di più del Project 8? Assicurati di leggere il nostro intervista individuale con SVO. Ora qualcuno inviare l'F-Pace a SVO e vedere cosa succede.
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