E, naturalmente, per modelli prestazionali intendiamo Si e Type R. Sebbene Si sia allettante, certo, è la Type R che ci fa battere i denti per l'eccitazione.
Video consigliati
Come potrebbe apparire e comportarsi la nuova Type R diretta in America, la Civic più sportiva di sempre? Discutiamone.
Imparentato
- La Nissan GT-R Nismo 2020 perde peso e utilizza trucchi da corsa per rimanere in forma
Se stai pensando che sarà proprio lo stesso La Type R che abbiamo visto il mese scorso a Ginevra, pensa di nuovo. Honda sta arrivando con una piattaforma globale completamente nuova, quindi dovrebbe essere gestita molto meglio di qualsiasi cosa gli ingegneri possano ottenere dalla piattaforma attuale. Per non parlare di quanto sia bello ed elegante.
Osservando il Concept, ci viene offerto quello che potrebbe essere un ottimo scorcio di una Type R di nuova generazione in produzione. Dopotutto, quella fascia anteriore è troppo aggressiva perché la nonna possa considerarla un droghiere dipinto d'oro.
Anche se amiamo la coupé, sappiamo che la Honda porterà la Type R nella versione a cinque porte, che sarà costruita esclusivamente in Gran Bretagna. Insieme ad una grande ala e ad un po' di vernice brillante, questo dovrebbe metterlo perfettamente a confronto con quelli del calibro di Subaru WRX STI e il Ford Focus RS.
La Type R recentemente svelata è dotata di un quattro cilindri turbo da 2,0 litri da 305 cavalli, che trasmette la potenza alle ruote anteriori attraverso un cambio manuale a sei velocità. Ci sono possibilità che la Type R globale di nuova generazione possa ricevere questo stesso motore. Io, tuttavia, ne dubito. Scommetto che la Honda svelerà un nuovo turbo VTEC 2.0 per unire Ford e Subaru. “Hai bisogno di 2,5 e 2,3 litri? Flimshaw! Abbiamo solo bisogno del 2.0!”
Speri nella trazione integrale? Non. Non succederà. Francamente, la Type R non ne ha bisogno. Quello attuale ha appena rotto il Giro record del Nurburgring per un'auto a trazione anteriore. E se gli ingegneri Honda riescono a mantenere viva questa tradizione con un telaio migliorato e una tecnologia di torque vectoring, risparmieranno volentieri tempo, denaro e peso e si atterranno a una configurazione a trazione anteriore.
Io – come praticamente ogni altro americano non attualmente in coma – sono molto entusiasta non solo dei 10thCivic di nuova generazione ma anche la prossima Type R. Quindi credo che il resto del team di Digital Trend Cars e io saremo dappertutto. Quindi torna presto per ulteriori notizie.
Raccomandazioni degli editori
- La riprogettazione della berlina Nissan Versa del 2020 comporta un significativo aumento dei prezzi
- La Honda E Prototype è l’auto elettrica che Apple avrebbe dovuto realizzare
Migliora il tuo stile di vitaDigital Trends aiuta i lettori a tenere d'occhio il frenetico mondo della tecnologia con tutte le ultime notizie, divertenti recensioni di prodotti, editoriali approfonditi e anteprime uniche nel loro genere.
