L'elenco delle tendenze digitali della maggior parte delle auto americane di tutti i tempi

Per celebrare la nascita della nostra nazione, il team di Digital Trends Cars si è riunito per l'attività più americana che conosciamo: un buon argomento vecchio stile. L'argomento del giorno è: qual è stata l'auto più americana mai realizzata? E anche se di recente abbiamo esaminato la maggior parte delle auto americane vendute oggi, questa discussione non riguardava tanto l’approvvigionamento dei ricambi quanto più ciò che racchiude più vibrazioni di libertà per miglio. Ognuno di noi ha scelto un vincitore e ha dovuto difendere la propria scelta. I risultati (dubbi, del tutto personali) sono i seguenti:

Cadillac Eldorado Biarritz del 1959

IL Cadillac Eldorado Biarritz del 1959 è un trasparente riflesso dell’aspirazione americana della metà del secolo. La decappottabile Eldo detiene uno status speciale ed elevato tra tutte le Cadillac. Gli ingegneri di Caddie hanno dotato questo modello di un esclusivo motore da 390 pollici cubi a triplo carburatore con 345 cavalli; un po' più di qualsiasi altra Cadillac dell'epoca. Il peso a vuoto di 5.250 libbre, supportato da sospensioni pneumatiche di nuova concezione, ha conferito a questa potente macchina da strada la qualità di guida di una nuvola da sogno. Arredata in rosso fiamma con interni in pelle rossa in tinta e robuste pareti bianche, l'Eldorado era il prodotto di una civiltà ottimista al suo apice. Niente in questa vettura guarda al passato o ammette compromessi. All'alba dell'era spaziale, l'Eldorado fu creato per trasportare il suo proprietario nello splendore stellato. Questa macchina è più grande che grande, straordinariamente opulenta, totalmente sbalorditiva e assolutamente mozzafiato. Non vedremo più cose del genere.

- Di Jeff Zurschmeide

Toyota Camry

La Toyota potrebbe essere giapponese, ma ha lavorato molto duramente per soddisfare gli acquirenti americani. IL Camry è progettato secondo i gusti americani (anche il suo nome è un americanizzato di "kanmuri", la parola giapponese per "corona"), ed è costruito nel Kentucky. Ciò ha reso l’onnipresente vettura di medie dimensioni Toyota l’erede della grande tradizione delle berline americane. Mentre le case automobilistiche americane si ritirano lentamente dalle berline, la Camry è diventata uno spettacolo più comune le sue controparti da Ford, Chevrolet e Dodge. L'eterno rivale della Camry, il Accordo Honda, può essere più bello da guidare, ma non si è fatto strada nello stesso modo nel tessuto della vita automobilistica americana. Le Camry stanno riempiendo il vuoto lasciato dalla Ford Crown Victoria e dalla Lincoln Town Car rispettivamente come taxi e auto Uber. Corrono anche nella NASCAR. Cosa c’è di più americano?

- Di Stefano Edelstein

 Pickup Ford Serie F

L’auto più venduta in America è un camion. Il veicolo più venduto negli Stati Uniti da 37 anni e il camion più venduto da 42 anni, il Ford Serie F continua a essere in cima alle classifiche di vendita per tutti i tipi di veicoli 2019. Gli americani spendono i loro soldi camion, compatto SUVe le auto tradizionali, in quest'ordine. Il dominio delle vendite di Ford su Ram E Chevrolet Silverado Anche i pickup non sono una gara serrata. Nel 2018, ultimo dato di vendita dell'intero anno, Ford ha venduto 909.300 pickup della Serie F e Silverado, al secondo posto, ha totalizzato 575.242 unità vendute. Per fare un confronto, la Toyota Camry ha venduto più di tutte le altre auto normali, con 343.439 paia di portachiavi consegnati ai nuovi proprietari. L'F-150 di Ford è il più venduto della Serie F, molto spesso modelli con cabina SuperCrew con quattro porte a grandezza naturale. Sia che gli acquirenti statunitensi stiano cercando un veicolo da lavoro base a 2 porte, un trasporto familiare, a camion di lusso a pieno carico, o a macchina sportiva fuoristrada ad alte prestazioni, continuano a scegliere i pickup Ford Serie F più spesso di qualsiasi altra marca o modello.

- Di Bruce Brown

JeepCherokee

Guarda, gli americani adorano le grandi macchine, quindi ovviamente "l'auto più americana" deve essere enorme! Per me, l'auto più americana deve essere la JeepCherokee. Le prime Cherokee negli anni '80 definirono il segmento dei "crossover" e costituirono la base per le auto simili ai SUV. Pensa ai popolari modelli di SUV precedenti, come Ford Bronco e Chevy Blazer. Il Cherokee ha ridefinito completamente ciò che potrebbe essere (e apparire) un SUV e lo ha reso vendibile a un gruppo più ampio di consumatori. Certo, potresti argomentare questo nel complesso il Ford Explorer è stato davvero il catalizzatore dei crossover e altri marchi regnano sovrani in questi giorni, ma la buona vecchia Jeep Cherokee è stata la prima.

- Di Ed Oswald

Ford F650 estrema del 2018

Il veicolo più venduto negli Stati Uniti è, è stato e sarà sempre un camion. Un camion Ford per la precisione. Ergo, l'auto più americana di tutti i tempi deve essere un camion. E il camion più pesante, che ogni civile può acquistare per utilizzare quotidianamente, è senza dubbio l'F650 Extreme. Con un passo gigantesco di 23 piedi di lunghezza e un'altezza di 14 piedi, la F650 era all'epoca il veicolo più grande prodotto dalla Ford in Nord America. Se ogni stato fosse rappresentato da un'auto, la F650 Extreme sarebbe il Texas.

Il modello Extreme è stato in realtà prodotto da una società indipendente chiamata Supercamion fuori dalla Georgia, ma erano disponibili presso diversi concessionari Ford in tutto il paese. Puoi ancora prenderne uno tuo per $ 86.000, quindi qual è la tua scusa?

- Di Adam Kaslikowski

Jeep Wrangler

Il marchio Jeep è americano quanto un Big Gulp pieno di root beer. La Willys MB, a cui affondano le radici tutti i modelli Jeep del passato e del presente, ha svolto un ruolo significativo nell'aiutare gli Stati Uniti vinse la seconda guerra mondiale e i fuoristrada che seguirono con orgoglio il percorso da essa tracciato continuarono a rappresentare la libertà quando la pace restituito. Tuttavia rappresentavano un tipo di libertà completamente diverso. Invece di liberare le nazioni dalle fantasie contorte di un dittatore, i discendenti dei Fratelli Musulmani (inclusi i CJ-7) ha dato ai proprietari e agli appassionati la libertà di andare ovunque, con o senza capote, con o senza porte. IL Wrangler di quarta generazione porta questa torcia.

Le CJ di Jeep hanno gareggiato contro molti rivali nel corso degli anni, tra cui la Toyota Land Cruiser, la Ford Bronco e la International-Harvester Scout. L’azienda ha avuto il coraggio e la lungimiranza di insistere laddove i suoi concorrenti si erano arresi, e il Wrangler esiste invidiabilmente in una classe di uno a partire dal 2019. Rimane anche sorprendentemente fedele alle sue radici. Non è l’auto più americana in termini di contenuto di componenti, ma è senza dubbio l’auto più riconoscibile mai progettata in America.

- Di Ronan Glon

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