Lime Clocks 20 milioni di corse mentre le sue biciclette e scooter arrivano a Oz

Stanno diventando uno spettacolo sempre più comune nelle strade cittadine degli Stati Uniti, e ora le bici e gli scooter elettrici di Lime stanno arrivando in Australia per la prima volta.

L'azienda con sede in California è entrata questa settimana nel mercato australiano del noleggio di due ruote basato su app, con le sue biciclette e scooter che sono stati presentati per primi a Sydney e Melbourne. La notizia arriva come Lime annunciato ha raggiunto 20 milioni di corse in tutto il mondo con il suo servizio – solo due mesi dopo averne totalizzati 10 milioni.

Lime gestisce 300 delle sue biciclette dockless a Sydney, mentre Melbourne è il luogo di una prova di scooter di tre mesi nel campus della Monash University della città. Sono in corso piani per portare gli scooter anche a Sydney e Brisbane.

"La necessità di Sydney di soluzioni di trasporto innovative, che soddisfino il primo e l'ultimo miglio, ci dà fiducia che vedremo un'elevata diffusione delle bici Lime all'interno della comunità", disse Il dirigente di Lime Mitchell Price.

Price ha affermato che le biciclette di Lime sono diventate popolari in città simili a Sydney “come Seattle, la cui comunità è alla ricerca di trasporti più puliti, più economici e più accessibili”. aggiungendo che la sua flotta di veicoli a due ruote “collabora con il trasporto pubblico esistente aumentando l’accessibilità del trasporto pubblico in modo che le persone possano fare meno affidamento sulle auto personali”.

Sicurezza per le strade

Mentre la sicurezza nelle strade cittadine è diventata un problema crescente negli Stati Uniti quando si tratta di programmi di scooter e bike sharing, il Lime Questa settimana il dirigente ha insistito sul fatto che la sua azienda ha lavorato a stretto contatto con i funzionari di Sydney per garantire un'integrazione fluida nel Comunità.

La calce è attualmente l'obiettivo di un'azione legale collettiva in California – insieme alla società rivale Bird – accusando le società di grave negligenza nel modo in cui gestiscono i rispettivi servizi, con un numero di ciclisti e pedoni che hanno riportato lesioni riportate in incidenti che hanno coinvolto gli scooter, che hanno una velocità massima in piano di 15 mph.

La società ha recentemente annunciato che sta schizzando 3 milioni di dollari in una campagna incoraggiare i propri utenti a guidare in modo più sicuro e responsabile.

La proliferazione di Lime e di altri servizi basati su app che offrono il noleggio di scooter e biciclette ha sicuramente colto di sorpresa i governi locali. Lime, ad esempio, è stata lanciata solo all’inizio del 2017 e ora offre veicoli elettrici a due ruote in 88 località in 27 stati degli Stati Uniti e 17 città in altri 10 paesi.

I funzionari di un numero crescente di città stanno finalmente iniziando a recuperare terreno, introducendo regolamenti per i programmi e insistendo che gli operatori richiedano i permessi. San Francisco, ad esempio, ha recentemente imposto un divieto generale sugli scooter a noleggio, creando allo stesso tempo un sistema basato su permessi per limitarne il numero e liberare nuovamente spazio nelle strade. Nel mese di agosto, la città annunciato solo due permessi (per Scoot e Skip), mentre nega le richieste di altre 10 società, tra cui Lime.

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