Nella prima metà del 2019, Tesla ha perso 1,1 miliardi di dollari, ma nel terzo trimestre di quest’anno la società ha ribaltato le sue fortune registrando un profitto di 143 milioni di dollari. Questa è stata una sorpresa anche per i sostenitori più ottimisti dell’azienda di veicoli elettrici e potrebbe segnare l’inizio della redditività per l’azienda. La notizia è stata diffusa oggi quando il CEO Elon Musk ha tenuto una call sugli utili del terzo trimestre con investitori e clienti.
Durante la telefonata, Musk ha ribadito il suo impegno a vendere più di 360.000 veicoli nel 2019. Ciò richiederebbe la vendita di 105.000 veicoli negli ultimi tre mesi di quest’anno. Lo scorso mese, Tesla ha riferito che nel terzo trimestre ha consegnato 95.200 veicoli. Questo è stato un record per l'azienda e ha superato le aspettative di Wall Street. Un incremento di circa 10.000 veicoli sembra un numero esiguo, ma rappresenta comunque un aumento significativo per un’azienda che si è messa in “inferno della produzione"arrivando a quei numeri record in primo luogo.
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Gli utili e i profitti a sorpresa di oggi segnano due annunci positivi consecutivi per la società, e gli investitori stanno reagendo aumentando il prezzo delle azioni del 18% a 299,41 dollari nelle negoziazioni after-hours. Anche i buoni sentimenti dei trader sono imminenti Modello Y, IL Camion Teslae la fabbrica cinese appena approvata. Quest’ultima notizia farà risparmiare a Tesla una fortuna sui costi di spedizione e consentirà all’azienda di reagire rapidamente al mercato fluttuante dei veicoli elettrici in Cina.
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Nei trimestri precedenti, le consegne record della Model 3 hanno portato a profitti inferiori perché Tesla ottiene un margine inferiore sul suo modello più conveniente. La Model S è sempre stata la fonte di denaro per Tesla e le sue vendite non sono aumentate in nulla come quelle della Model 3. Si spera che il rapporto sui guadagni di oggi mostri che Elon e i suoi manager hanno trovato un modo per ottenere maggiori profitti dal Modello 3, o almeno eliminare le inefficienze nella produzione e nella consegna.
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