Cadillac abbandona la propria identità e adotta un nuovo schema di denominazione

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Cosa c'è in un nome? Apparentemente piuttosto tanto, perché oltre a cambiare quasi tutto il resto su cui riesce a mettere le mani, il nuovo capo della Cadillac, Johan de Nysschen, porta con sé il suo schema di denominazione. Grazie al nuovo capo sudafricano, le nuove Cadillac utilizzeranno lo stesso tipo di nomenclatura alfanumerica che Nysschen ha supervisionato presso Infiniti e Audi.

Il nuovo schema di denominazione di Cadillac utilizzerà due prefissi CT per le auto e XT per crossover e SUV. La prima vettura che utilizzerà la nuova serie di nomi, una berlina denominata CT6, sarà svelata l'anno prossimo. Lo ha detto il Chief Marketing Officer di Cadillac, Uwe Ellinghaus Forbes il cambio di nome serve a chiarire le cose per i clienti, che secondo lui sono stati confusi dall'attuale schema di denominazione di Caddy.

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Se questo sembra familiare, non è un caso. Johan de Nysschen ha iniziato la sua carriera presso Audi e stava lavorando ad alto livello in azienda quando l'azienda è passata dal vecchio schema di denominazione all'attuale schema A, S, Q e R. Che, per un osservatore particolarmente attento, assomiglia moltissimo a CT e XT.

La passione di Nysschen per questo schema di denominazione si estese anche al suo periodo in Infiniti, quando lasciò l'azienda immerso in confusi enigmi di Q e QX. Anche se questo cambiamento potrebbe rivelarsi positivo per Infiniti, nel breve termine ha creato una discreta quantità di caos.

Almeno Ellinghaus era disposto ad ammettere che l’idea voleva evocare un paragone con i marchi tedeschi: “Tanti altri marchi hanno fatto questo genere di cose, in tutti i settori. Non è scienza missilistica. Non si adatta alle nostre esigenze aziendali immediate, ma questa semplice logica ci aiuterà a costruire questo marchio e a migliorare il riconoscimento a lungo termine”.

Tuttavia, è difficile conciliare questo con le affermazioni fatte sia da Ellinghaus che da Nysschen Cadillac si concentrerà sulla sua eredità americana piuttosto che cercare di diventare un'immagine speculare di quella tedesca Marche. Se così fosse, Cadillac avrebbe potuto facilmente rivolgersi al suo archivio di nomi fantastici come de Ville, Seville, Eldorado, Fleetwood e Calais. Oppure, del resto, Cadillac avrebbe potuto usare il nuovo fantastico nome che hanno inventato per la sua straordinaria concept car: Elmiraj.

Sebbene il tentativo di copiare il successo sia comprensibile, è anche deludente. Poiché Cadillac subisce un importante rebranding, sarebbe emozionante vederla provare qualcosa di diverso, o almeno sembrare un po' più orgogliosa della sua identità.

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