Chi sapeva che guardare un robot timbrare i frunks potesse essere così soddisfacente?
Tesla ha appena pubblicato un paio di brevi video (sotto) girati nella sua fabbrica a Fremont, in California, che mostrano robot che stampano lamiere in parti per le sue auto elettriche Model 3 e Model Y.
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Il suono e il movimento ciclici creano uno spettacolo affascinante di tecnologia avanzata mentre la fabbrica lavora 24 ore su 24 per costruire i veicoli per i clienti nordamericani di Tesla.
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Guarda come i pesanti bracci robotici entrano ed escono con lamiere mentre la gigantesca pressa idraulica si muove su e giù per creare parti per il frunk (bagagliaio anteriore, per chi non lo sa).
Inoltre, il Modello 3 fa schifo pic.twitter.com/Up848EP3mk
— Tesla (@Tesla) 24 gennaio 2021
Il filmato segue un video più lungo (sotto) realizzato da Tesla un paio di anni fa che mostra la stessa fabbrica
mettere insieme un Modello 3. Mostra l’auto che si muove lungo la linea di produzione mentre una serie di robot e umani costruiscono il Modello 3 pezzo per pezzo.Come viene realizzata la Model 3
Restando in tema robot, Tesla si è recentemente messa in mostra il suo processo di produzione della batteria in un video prodotto ad arte (sotto) che mira a incoraggiare le persone a fare domanda per un lavoro nelle sue prossime fabbriche Giga Texas e Giga Berlin.
Fabbricazione di batterie
Lo stabilimento Tesla di Fremont copre 5,3 milioni di piedi quadrati di spazi produttivi e uffici e impiega più di 10.000 persone in una vasta gamma di ruoli.
Il sito ospitò la General Motors dal 1962 al 1982, poi la GM e la New United Motor Manufacturing di Toyota dal 1984 fino alla fine della partnership nel 2009. Tesla acquistò la struttura nel 2010 e la revisionò in preparazione per la produzione della Model S, con il primo veicolo uscito dalla linea due anni dopo.
Secondo Tesla, il sito comprende anche un centro di formazione per i dipendenti, una caffetteria e camion di cibo, una palestra, un centro medico interno aperto 24 ore su 24, 7 giorni su 7 e cortili all'aperto.
Gli ultimi video della fabbrica di Fremont di Tesla sono arrivati lo stesso giorno l'azienda ha tagliato il prezzo dell'aggiornamento del touchscreen da 17 pollici della Model S e della Model Y a $ 1.500, in calo da $ 2.500.
All’inizio di questo mese, la National Highway Traffic Safety Administration ha chiesto a Tesla di farlo richiamare circa 158.000 veicoli - inclusa la Model S 2012-2018 e la Model X 2016-2018 - in merito a un problema di sicurezza con il touchscreen dei veicoli. La società deve ancora annunciare se procederà con il richiamo poiché ha cercato di risolverlo con aggiornamenti software via etere.
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