Lo shopping e l'intrattenimento in auto rappresentano la prossima frontiera tecnologica

Gli sviluppatori di software stanno costruendo silenziosamente un nuovo tipo di app store.

Non verrà da te smartphone; Google e Apple hanno vinto la battaglia per il tuo portafoglio o le tue tasche anni fa. Non cercarlo nemmeno sul tuo laptop o sul tuo tablet. La prossima frontiera tecnologica è proprio nel tuo vialetto e la posta in gioco è alta.

Le piattaforme di shopping e intrattenimento a bordo sono destinate a diventare importanti fonti di entrate per le case automobilistiche e le società di software, perché daranno agli automobilisti la capacità senza precedenti di personalizzare, aggiornare o riprogettare completamente diversi aspetti del loro veicolo una settimana o un decennio dopo comprandolo.

Questo cambiamento in corso avviene sotto il radar. A volte viene assegnata una o due righe alla fine di un comunicato stampa, o fluttua tra una moltitudine di altre idee lungimiranti nella

fiera annuale dell'elettronica di consumo (CES). Dietro le quinte, le case automobilistiche stanno creando mercati – proprio come Google Play e l’App Store di Apple – che genereranno centri commerciali virtuali aperti 24 ore su 24 nei prossimi anni. Anche Amazon dovrebbe prenderne atto.

Adesso o più tardi?

Audi chiama il suo negozio MyAudi Marketplace. Gli utenti possono accedervi tramite un’app per smartphone, ma non possono visualizzarlo sul touchscreen della propria auto. E, in nome della semplicità, il software legge il VIN per mostrare solo prodotti e servizi compatibili con una determinata vettura. Ad esempio, la navigazione è disponibile nelle versioni 2020 e 2021 di la A4 e la A5 che non sono stati creati con la funzionalità. Audi mi ha detto che aggiungerà più prodotti al suo negozio in un futuro non troppo lontano.

“Clienti diversi hanno esigenze diverse in momenti diversi”, ha spiegato Richard Whittemore, gestore del portafoglio di veicoli connessi di Audi of America. Qualcuno che acquista un A5 potrebbe non aver bisogno subito della navigazione, ma quella persona potrebbe desiderare la funzionalità prima di intraprendere un viaggio attraverso il paese un anno (o più) dopo la consegna. Oppure, un acquirente può scegliere di aggiungere la navigazione a un'auto usata il cui proprietario originale non aveva bisogno di indicazioni stradali.

Visto in quest’ottica, l’acquisto in auto potrebbe trasformare un’auto in un gigantesco iPhone su ruote. Mio 2021RS5 potrebbe assomigliare esattamente al tuo, fino al colore della vernice (il mio è verde scuro), al motore da 450 cavalli e alle ruote, ma è il sistema di infotainment non verrà caricato con le stesse app, le icone saranno disposte diversamente e avrò uno sfondo diverso Immagine. Uno mostra il mio gatto mentre fa qualcosa di veramente carino.

Questa tendenza offre alle case automobilistiche un nuovo percorso verso le entrate. Come hanno illustrato i giganti della tecnologia negli anni 2010, la vendita di software è un’attività estremamente redditizia. Le case automobilistiche hanno bisogno di quanto più denaro possibile per sopravvivere in un settore che ruota verso l’elettrificazione e l’autonomia. Molti sono aperti a stringere alleanze con altri attori nel settore della tecnologia e dell’intrattenimento.

“Non possiamo continuare a considerare l’auto come un ecosistema chiuso e fingere di poter fare tutto da soli. Non possiamo. È una piattaforma aperta. Questo è importante da comprendere”, Hildegard Wortmann, responsabile vendite e marketing di Audi, Dimmi a margine del CES 2020. Ha lasciato intendere che il meglio deve ancora venire dal marchio dei quattro anelli e, a giudicare da quello che ho visto, ha ragione. Anche i giochi in auto basati sulla realtà virtuale è una possibilità.

Paga per parcheggiare, cenare o andare in bicicletta

La portata dello shopping e dell’intrattenimento a bordo dell’auto aumenta in modo esponenziale quando le case automobilistiche invitano società terze a entrare in gioco. Tesla – che, non sorprende, non ha risposto a una richiesta di commento – consente ai proprietari di auto compatibili riprodurre in streaming Netflix mentre sono parcheggiati, per esempio.

L'azienda californiana ha fatto luce anche sull'altro lato, spesso non dichiarato, di questa tendenza quando ha raggruppato questa funzione, e molte altre, in un pacchetto denominato Premium Connectivity. che costa $ 10 al mese. Finora, sembra che la maggior parte dei proprietari sia più che felice di pagare una tariffa mensile per sbloccare funzionalità extra. Lo vedono come l’ennesima estensione dell’economia dello streaming.

“La flessibilità è sempre una cosa positiva per i consumatori, ed è essenzialmente di questo che si tratta. Puoi decidere quanto vuoi spendere e puoi deciderlo in qualsiasi momento. Le persone sono anche più aperte all’idea di abbonamenti e pagamenti elettronici per migliorare i servizi, quindi le aziende automobilistiche si guardano semplicemente intorno e vedono come soffia il vento. La cosa a cui prestare attenzione è quanto costano effettivamente questi servizi e funzionalità; le tariffe mensili si accumulano rapidamente”, ha affermato Karl Brauer, l'editore esecutivo di Autotrader e Libro blu di Kelley.

Guardando oltre l’auto e i suoi occupanti, il touchscreen è nella posizione ideale per diventare un ponte verso il mondo esterno, proprio come uno smartphone. Le case automobilistiche di tutto lo spettro automobilistico stanno sperimentando tecnologie che consentono al conducente o ai passeggeri di trovare qualcosa e pagare in anticipo il parcheggio o prenotare un tavolo per due in un ristorante affollato, tramite le app caricate nell'infotainment sistema. Lo studio di ingegneria tedesco Bosch prevede addirittura una funzione che, una volta attivata, prenoti automaticamente una e-bike se il sistema di navigazione calcola che il conducente non sarà in grado di parcheggiare vicino alla destinazione. È un mercato inesplorato che offre decine di possibilità.

Questo aiuta, a differenza del 5G, i servizi di shopping e di intrattenimento a bordo non richiedono grandi investimenti infrastrutturali. Queste piattaforme esistono già. I ristoranti stanno già accettando prenotazioni online e le auto sono già dotate di touchscreen. È solo questione di unire i due insieme, e questa è la parte facile.

Rivaleggiare con Amazon

Mercedes-Benz, come la maggior parte dei suoi colleghi e rivali, vede un enorme potenziale nel software e ha grandi progetti al riguardo. Consente già agli acquirenti di ordinare opzioni digitali dopo aver preso in consegna una nuova auto in alcuni mercati e delinea i piani per creare una piattaforma di e-commerce simile ad Amazon nel 2019. Georges Massing, vicepresidente dell’azienda per i veicoli digitali e la mobilità, ha delineato il potenziale della tecnologia in una precedente intervista con le tendenze digitali.

“Vogliamo che l'utente possa ordinare quasi tutto ciò che è abituato a ordinare direttamente nel veicolo. A quel punto, il cielo è il limite. L’immaginazione delle persone che vogliono vendere qualcosa sulla nostra piattaforma è ciò che ci limiterà. Stiamo davvero costruendo una piattaforma di e-commerce. È una buona opportunità di guadagno per noi e per chiunque venda prodotti attraverso il nostro ecosistema", mi ha detto. Ha sottolineato che l’elettrificazione crea nuove opportunità per lo shopping in auto, perché gli automobilisti potranno prenotare un posto presso una stazione di ricarica e pagarlo in anticipo.

Questa funzionalità non è limitata alle auto elettriche; è già possibile pagare un serbatoio di benzina o diesel utilizzando il touchscreen di un'auto, anche se non tutti i produttori offrono questa funzionalità. Jaguar lo ha sperimentato nel Regno Unito.

Lo shopping in auto guadagnerà rapidamente slancio e prevedo che diventerà uno spazio estremamente competitivo negli anni 2020. Si trasformerà in un punto di forza che le case automobilistiche metteranno in risalto nel tentativo di elevare i loro veicoli al di sopra di quelli della concorrenza. Non è inverosimile ipotizzare che un giorno sarai in grado di acquistare la tua prossima auto tramite lo schermo di quella che già possiedi.

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