L'auto elettrica Fiat Centoventi Concept arriva al CES 2020

Il CES è incentrato sul futuro, ma Fiat lo utilizzerà per celebrare anche il passato. A CES2020, la casa automobilistica italiana presenterà un concept di auto elettrica chiamata Centoventi. Visto per la prima volta al Motor Show di Ginevra del 2019, il nome del concept significa “120” in italiano, a significare i 120 anni di Fiat nel settore automobilistico.

Il nome basato sui numeri si adatta sicuramente ad altri modelli Fiat come 500 E 124 Ragnoe la forma squadrata ricorda i modelli Fiat del passato, come l'originale Uno O Panda. Ma questa non è solo l’ennesima piccola berlina. Centoventi è progettato per essere altamente personalizzabile. I proprietari possono cambiare continuamente l’auto in base alle proprie esigenze, invece di scambiarla con qualcos’altro.

Se la Centoventi entrasse in produzione (la Fiat non ha confermato nulla), sarebbe verniciata in un solo colore. Ma i proprietari potrebbero comunque cambiare il colore sostituendo il pannello del tetto, i paraurti, i copriruota e scegliendo diversi rivestimenti esterni in vinile. I clienti avrebbero quattro opzioni di colore nell'ambito di un programma chiamato simpaticamente "4U". L'interno ha un design modulare che consentirà ai proprietari di installare "accessori interni intercambiabili" in modo "plug and play", secondo Fiat.

Anche il pacco batteria è personalizzabile. Il Centoventi può essere configurato per un'autonomia compresa tra 60 miglia e 300 miglia. Questo è vagamente simile alla precedente pratica di Tesla di vendere un pacco batteria, ma utilizzando il software per limitare l’autonomia sui modelli entry-level. Tuttavia, Fiat ha indicato che l’autonomia extra potrebbe essere temporaneamente sbloccata per i viaggi più lunghi. Un comunicato stampa afferma che l’allestimento sarebbe “perfetto per il pendolarismo urbano e un weekend al mare o in montagna”.

La Centoventi dispone anche di due schermi rivolti verso l'esterno: uno nel parabrezza e uno nel portellone. Hanno lo scopo di proiettare messaggi ai passanti quando l'auto è parcheggiata. Fiat ha suggerito che questi potrebbero essere utilizzati per dimostrare che l'autista ha pagato per il parcheggio, o se l'auto è “occupata” o “gratuito” (se fa parte di un servizio di car sharing, presumibilmente), ma difficilmente vale il costo aggiuntivo di installazione schermi.

I futuri piani della Fiat per le auto elettriche non sono chiari. La casa automobilistica attualmente produce una versione elettrica della 500, ma solo per soddisfare le emissioni zero della California mandato sui veicoli, che impone alle case automobilistiche ad alto volume di vendere auto elettriche a batteria o a celle a combustibile a idrogeno nel mercato stato. La Fiat non ha mai mostrato molto interesse nel commercializzare la 500 elettrica – chiamata 500e – altrove. Il modello elettrico verrà abbandonato dagli Stati Uniti insieme al resto della formazione 500, e non è chiaro se qualcosa lo sostituirà. Lo ha detto la Fiat i prossimi 500 sarà solo elettrica, ma l'auto potrebbe non essere venduta negli Stati Uniti. La 500 viene ritirata proprio mentre la rivale Mini lancia la sua elettrica Cooper SE.

Al CES 2020 faranno la loro comparsa anche i fratelli americani della Fiat. Chrysler mostrerà il suo concept Airflow Vision, mentre Jeep lo svelerà ibrido plug-in versioni di Wrangler, Compass e Renegade, soprannominate "4xe".

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