La prima auto elettrica Lexus non arriverà negli Stati Uniti

Lexus ha presentato la sua prima auto elettrica di serie, una versione alimentata a batteria Crossover UX chiamato UX 300e. Il nuovo modello sarà in vendita in alcuni paesi nel 2020, ma Lexus non ha discusso i piani per portare il crossover elettrico negli Stati Uniti.

Seguendo la filosofia della casa madre Toyota, Lexus è stata lento da adottare auto elettriche, favorendo invece le ibride. Ma Lexus deve affrontare standard sulle emissioni più severi in paesi come la Cina, dove l’UX 300e è stata presentata al Guangzhou Auto Show del 2019. Lexus deve anche tenere il passo con altri marchi di lusso che stanno introducendo i propri modelli completamente elettrici.

Un singolo motore elettrico produce 201 cavalli e 221 piedi-libbra di coppia. Questo è sostanzialmente più dei 169 CV e 151 lb.-ft. del motore a benzina a quattro cilindri da 2,0 litri dell'UX 200 con specifiche statunitensi, o della potenza totale del sistema da 181 CV dell'ibrido UX 250h.

Un pacco batteria da 54,3 kilowattora fornisce un’autonomia dichiarata di 400 chilometri (248 miglia) nel ciclo di prova del Nuovo Ciclo di Guida Europeo (NEDC). Una cifra comparabile per il ciclo di test statunitense sarebbe probabilmente leggermente inferiore. L'UX 300e ha un caricabatterie CA integrato da 6,6 kilowatt ed è in grado di effettuare una ricarica rapida CC a 50 kW. Entrambe queste figure sono rispettabili, ma non leader della categoria.

Come con altre auto elettriche, il conducente può utilizzare la frenata rigenerativa per rallentare l’auto senza toccare il pedale del freno, recuperando allo stesso tempo energia. Lexus ha incluso leve del cambio che consentono al conducente di regolare il livello di rigenerazione, una funzionalità vista in precedenza su auto elettrica E ibridi plug-in da altre case automobilistiche.

La UX potrebbe essere piccola, ma dovrebbe comunque essere un'auto di lusso. Per creare quell'ambiente esclusivo, Lexus si è concentrata sull'eliminazione dei rumori indesiderati dall'abitacolo. Un propulsore elettrico è naturalmente più silenzioso di un motore a combustione interna e di una trasmissione, ma gli ingegneri hanno anche aggiunto qualcosa in più materiale fonoassorbente all'UX 300e per attutire i suoni che le persone normalmente non sentirebbero nel rumore di un motore a benzina, secondo Lexus. Gli ingegneri hanno inoltre ideato un sistema di “controllo attivo del suono” che trasmette alcuni suoni ambientali “per consentire la comprensione delle condizioni di guida.

La Lexus UX 300e sarà in vendita in Cina e in Europa nel 2020, seguita dal Giappone, paese natale di Lexus, nel 2021. Lexus non ha menzionato alcun piano per le vendite negli Stati Uniti, quindi non è chiaro se l'UX 300e arriverà qui. Ma prima o poi una Lexus elettrica potrebbe arrivare negli showroom statunitensi.

Invertendo la rotta rispetto alla sua precedente ostilità nei confronti delle auto elettriche, Lexus ha presentato un concept car elettrica al Motor Show di Tokio 2019. Anche la casa madre di Lexus, Toyota, sta espandendo la sua collaborazione con Subaru includere le auto elettriche. Questi sviluppi indicano che altre auto elettriche Lexus potrebbero essere in cantiere.

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