Diverse aziende stanno sviluppando supercar elettriche ma, per ora, la più veloce di tutte è una Corvette modificata.
Con sede nel Maryland Auto di Generazione costruito un Corvetta elettrica chiamata GXE, e quell'auto ha appena raggiunto i 211,8 mph al Kennedy Space Center in Florida. È lo stesso di a Ferrari SF90 Stradale. Genovation sostiene che questo sia anche un record mondiale per una supercar elettrica omologata per la strada, ma la società stava gareggiando contro se stessa. Il GXE impostare il record precedente di 210,2 a settembre 2019.
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La GXE vanta 800 cavalli, ovvero 45 CV in più rispetto alla 2019 Corvette ZR1 - la Corvette di serie più potente di sempre. La GXE si basa anche sulla stessa piattaforma Corvette della generazione C7 della ZR1, piuttosto che sulla Corvette a motore centrale C8. Tuttavia, la GXE è un pelo timida rispetto alla velocità massima di 212 miglia orarie della ZR1, almeno per ora. Genovation afferma che l'auto elettrica è capace di oltre 220 mph. Avrà bisogno di quel tipo di velocità per battere l’imminente raccolto di supercar elettriche.
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Lo afferma l'azienda croata Rimac Concetto Due raggiungerà i 258 mph, mentre i giapponesi Gufo Aspark vanta una velocità massima dichiarata di 248 mph. Esistono prototipi funzionanti di entrambe le auto, ma non è stata costruita alcuna auto dei clienti e le dichiarazioni di velocità massima dei produttori non sono state verificate in modo indipendente. La seconda generazione Tesla Roadster ha una velocità massima dichiarata di 250 mph, ma l'auto non è ancora entrata in produzione. Lo stesso vale per il Loto Evija, che supererà i 200 mph, secondo il suo produttore.
La Bugatti Chiron rimane la l'auto più veloce del mondo, avendo raggiunto 304 miglia all'ora nell'agosto 2019. Una manciata di altre case automobilistiche stanno tenendo d'occhio la barriera delle 300 miglia orarie, ma con benzina anziché energia elettrica. Sebbene i motori elettrici possano produrre quantità assurde di potenza (tra le auto sopra elencate, la GXE è la meno potenti), i pacchi batteria pesanti mettono le auto elettriche in una posizione di svantaggio in termini di peso.
La GXE non è nemmeno esattamente un'auto da pista ridotta all'osso. Viene fornito con sospensioni adattive, sistema audio JBL a 10 altoparlanti e touchscreen centrale da 10,4 pollici. Genovation prevede di costruire una produzione limitata di 75 vetture, con le prime consegne ai clienti previste nel 2020. La società aveva precedentemente quotato un prezzo di $ 750.000, che potrebbe permetterti di acquistare 12 motori a benzina Corvette 2020.
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