L'entrata in produzione è prevista entro la fine del 2021, il Cybertruck non indosserà l’etichetta “made in California” come ogni attuale membro della gamma Tesla. L'azienda produrrà il pick-up a forma piramidale in una nuova fabbrica che prevede di costruire da qualche parte nella parte centrale degli Stati Uniti.
"[Stiamo] esplorando le location per Cybertruck Gigafactory", ha rivelato il co-fondatore e CEO dell'azienda Elon Musk sulla sua pagina Twitter personale. Ha aggiunto che anche la struttura verrà costruita il Modello Y per la costa orientale, il che suggerisce la fabbrica di Fremont, in California attualmente realizza versioni di preproduzione del crossover non sarà in grado di tenere il passo da solo con la domanda.
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Luoghi di ricerca per Cybertruck Gigafactory. Saranno gli Stati Uniti centrali.
—Elon Musk (@elonmusk) 11 marzo 2020
L’America è un paese grande quanto un continente, e la sua parte centrale è grande quasi quanto l’Europa occidentale, quindi la dichiarazione di Musk pone più domande che risposte. Lo hanno detto gli addetti ai lavori
Crunch tecnologico il team Tesla sta attualmente parlando con i funzionari di Nashville, nel Tennessee, sulla possibilità di costruire lì la struttura. Gli argomenti in discussione sono privati, ma non è difficile immaginare che si parli di questioni legate alle infrastrutture e agli incentivi fiscali.Aprire un negozio nello Stato del Volontariato ha senso, perché ospita già tre importanti fabbriche di automobili. General Motors gestisce uno stabilimento a Spring Hill che produce la GMC Acadia e la Cadillac XT5, lo stabilimento Nissan di Smirne sforna la Foglia elettrica e il popolare Rogue, mentre la Volkswagen costruisce due versioni dell'Atlante E la Passat a Chattanooga. La fabbrica VW lo è ottenere un importante restyling da 800 milioni di dollari costruire auto elettriche, ad esempio l'ID.4.
I funzionari anonimi che hanno parlato con Tech Crunch hanno avvertito che l'accordo con i funzionari del Tennessean è lungi dall'essere concluso. Ci sono altre città in lizza per l’attività di Tesla perché una nuova Gigafactory promette di creare migliaia di posti di lavoro.
Indipendentemente dallo stato in cui il pick-up chiama a casa, sembra che Tesla si stia preparando a costruire un impianto da zero piuttosto che rilevare una struttura esistente. Ha acquistato la Fremontfactory produce le sue auto attuali da Toyota, nel 2010. Musk non ha rivelato quando la sua squadra selezionerà un sito, per non parlare di quando inizieranno i lavori di costruzione, ma tutto dovrà essere operativo entro la fine del 2021, quando sono previste le consegne dei Cybertruck inizio.
L’impronta produttiva globale di Tesla è in crescita. Oltre alla già citata fabbrica californiana, gestisce uno stabilimento alla periferia di Reno, in Nevada, che costruisce pacchi batterie e componenti per automobili. Recentemente ha inaugurato un impianto di produzione a Shanghai per rifornire il mercato locale, anche se potrebbe essere costruito un modello entry-level adatto alla città lì nei prossimi anni. È anche in procinto di costruire la sua prima fabbrica in Europa, vicino a Berlino, e all’inizio del 2020 ha sollevato più di qualche sopracciglio abbattere una foresta per preparare il sito.
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