La Kia Soul EV di prossima generazione macchina elettrica non sarà in vendita negli Stati Uniti per l'anno modello 2020, come originariamente dichiarato da Kia. Secondo quanto riferito, il lancio negli Stati Uniti è stato posticipato almeno fino all’anno solare 2021 Rapporti sulle auto verdi, che cita un portavoce di Kia.
Quando la terza generazione Kia Anima è stato presentato nel novembre 2018 al Los Angeles Auto Show, sono state mostrate sia la versione a benzina che quella completamente elettrica. Ma mentre la Soul a benzina è ora in vendita negli Stati Uniti, la Soul EV è stata bloccata. L’auto, già in vendita in Europa, era originariamente prevista per raggiungere gli showroom statunitensi nella primavera del 2019. Gli acquirenti statunitensi dovranno ora aspettare circa due anni, anche se anche la data obiettivo del 2021 è soggetta a modifiche, secondo Green Car Reports. La capacità produttiva limitata è la causa del ritardo.
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"La domanda globale di veicoli elettrici Kia continua a crescere e supera l'attuale capacità di produzione di Kia", ha detto a Digital Trends un portavoce di Kia. “Per far fronte ai vincoli di fornitura, Kia Motors America (KMA) ha deciso di posticipare il Soul EV all’anno solare 2021. Questa azione consentirà a KMA di concentrare la fornitura limitata di componenti per veicoli elettrici su un modello, il Niro EV, per soddisfare meglio la domanda dei clienti”.
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I vincoli di fornitura hanno anche rallentato il lancio negli Stati Uniti della Hyundai Kona Electric, con cui la Soul EV condivide una piattaforma di base. La Kona ha ricevuto elogi dai revisori e ha l'autonomia più lunga di qualsiasi auto elettrica tradizionale (258 miglia classificate EPA), ma Hyundai è stata lenta nell'espansione delle vendite.
Tuttavia, la nuova Soul EV potrebbe valere la pena aspettare. Si prevede che migliorerà notevolmente la portata del suo predecessore, che era valutato a 111 miglia. L'EPA ha già confermato un'autonomia di 243 miglia per il nuovo modello. Il nuovo Soul EV vanta una batteria agli ioni di litio da 64 kilowattora e un motore elettrico che produce 201 cavalli e 291 piedi-libbra di coppia.
Il Soul EV condivide la batteria e il propulsore elettrico con il Kia Niro EV, che è attualmente disponibile negli Stati Uniti (Kia vende anche veicoli ibridi e ibrido plug-in versioni del Niro). Il Niro subisce un leggero calo di autonomia rispetto al Soul (è valutato a 239 miglia). Il Niro EV è dotato di un sistema di ricarica rapida DC Combined Charging Standard (CCS) che può completare una ricarica dell'80% in 75 minuti, secondo Kia. È un po’ più lento rispetto ai rivali, quindi si spera che Kia possa migliorare le prestazioni della Soul EV prima del lancio dell’auto negli Stati Uniti.
Non è chiaro come Kia posizionerà i due modelli per evitare che si cannibalizzino a vicenda le vendite. Kia attualmente vende auto elettriche in soli 13 stati, ma ciò potrebbe cambiare poiché la casa automobilistica, insieme al marchio madre Hyundai, si muove per aggiungere più modelli a emissioni zero alla sua gamma.
Aggiornato il 21 ottobre 2019: aggiunta la dichiarazione di un portavoce di Kia.
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