Guarda i nuovi robot Ford che mettono alla prova un'auto

Ford Motor Company ha implementato due nuovi robot chiamati Shelby e Miles per aiutare la casa automobilistica a testare le sue auto in condizioni ambientali estreme.

I robot hanno sede presso la Ford Weather Factory, aperta a Colonia, in Germania, nel 2018. Puoi vedere Shelby (o è Miles?) in azione nel video sopra, mentre preme varie manopole e pedali per "guidare" l'auto durante una sessione di prova.

I test prevedono di sottoporre le auto a sfide ambientali come forti venti, temperature estreme e forti piogge, spesso in condizioni che replicano le alte altitudini.

Ford ha avuto l’idea di utilizzare collaudatori robotici perché in alcune condizioni ambientali i suoi conducenti umani diventavano troppo stanchi per lavorare in modo affidabile, o addirittura si ammalavano. L’utilizzo di esseri umani per i test in galleria del vento in laboratorio ad alta quota ha reso necessaria la necessità di misure di sicurezza che includessero l’ossigeno bottiglie, attrezzature mediche e un paramedico sul posto, con la salute del conducente che richiede un monitoraggio costante, secondo il casa automobilistica.

Shelby e Miles, tuttavia, possono operare comodamente a temperature che vanno da meno 40 gradi a più 80 gradi Celsius, con le impostazioni di altitudine che presentano poche preoccupazioni. Ancora meglio, possono lavorare senza fermarsi per una pausa.

“Questi due nuovi piloti sono aggiunte fantastiche alla squadra, poiché possono affrontare le impegnative gare di resistenza test ad alta quota e a temperature calde”, ha affermato Frank Seelig, che supervisiona la galleria del vento della Ford test. “Una volta che il robot è al posto di guida, possiamo eseguire i test tutta la notte senza doverci preoccupare che il conducente abbia bisogno di un panino o di una pausa per il bagno”.

Ford sottolinea che conduce ancora test nel mondo reale in vari paesi, suggerendo che i suoi autisti umani hanno ancora lavoro presso l’azienda.

Sebbene Shelby e Miles, che prendono il nome dal designer di automobili Carroll Shelby e dall'autista Ken Miles, figure chiave dietro il sviluppo della Ford GT40 che vinse la 24 Ore di Le Mans nel 1966 e i personaggi principali del recente film Ford-Ferrari - togli chiaramente la pressione dai collaudatori umani della Ford, sembra che, almeno secondo questo filmato più vecchio, la casa automobilistica potrebbe aver bisogno di un altro robot per aiutare questo povero ragazzo bloccato al di fuori il veicolo durante il test.

Robot Ford

I conducenti dei robot Ford sono l’ultimo esempio del continuo interesse del gigante automobilistico per la tecnologia robotica. Negli ultimi anni, ad esempio, i suoi operai lo hanno fatto ha iniziato a utilizzare esoscheletri robotici per ridurre gli infortuni e l’affaticamento sulla catena di montaggio, mentre si interessa anche a questo un robot bipede per le consegne per integrare i servizi di consegna proposti utilizzando le sue auto autonome.

Più recentemente lo ha fatto un giro di prova al robot Spot della Boston Dynamics, utilizzandolo per mappare uno dei suoi stabilimenti a Dearborn, Michigan, e non dobbiamo dimenticare “robutt”, il robot basato sulle dimensioni di “un uomo medio grande” che Ford utilizza per testare la durabilità dei suoi seggiolini auto.

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