Le migliori auto Mercedes-Benz di tutti i tempi

Benz Patent Motorwagen

Sebbene tecnicamente sia antecedente alla creazione del marchio Mercedes-Benz, la Benz Patent Motorwagen è la genesi della Mercedes e dell'auto moderna in generale. Nel 1888, Bertha Benz, moglie del creatore dell'auto, Carl Benz, la guidò da Mannheim a Pforzheim, in Germania. Il viaggio dimostrò che le automobili a combustione interna potevano essere pratiche. Il resto, come si suol dire, è storia.

SSK

La SSK scese in pista alla fine degli anni '20 e '30, contribuendo a consolidare la reputazione della Mercedes come costruttore di auto ad alte prestazioni. L'auto era un'evoluzione della Mercedes-Benz S (per “Sport”) con un passo corto destinato a renderla più competitiva nelle salite. La SSK ne ha vinte molte, così come la famosa Mille Miglia italiana. Oggi, le auto originali sono oggetti da collezione rari, spingendo numerose aziende a realizzarle Repliche SSK. L'imitazione è la forma più sincera di adulazione, giusto?

300 reflex

Le iniziali "SLR" stanno per "Sport Leicht Rennen" o "Sport Light Racing" in inglese, e questo racchiude in sé questa macchina da corsa da record mondiale. La SLR venne lanciata nel 1955 mentre la Mercedes era ancora in fase di ricostruzione dopo la Seconda Guerra Mondiale. La leggenda della guida britannica Stirling Moss la portò alla vittoria nella famosa gara italiana Mille Miglia, ma la carriera della SLR fu breve. Alla 24 Ore di Le Mans di quell'anno, la SLR di Pierre Levegh piombò sulla tribuna, uccidendo Levegh e dozzine di spettatori nella catastrofe più mortale nella storia degli sport motoristici.

300 SL “Ali di gabbiano”

La 300 SL è l’auto da strada che ha dato il via alla Mercedes dopo la seconda guerra mondiale, e oggi è probabilmente il veicolo più iconico del marchio. Un potente motore sei cilindri in linea e un pedigree da corsa hanno aiutato, ma ciò che ha consolidato quello status iconico sono le porte ad “Ali di gabbiano” con cerniera sul tetto. In realtà erano necessari perché il telaio spaceframe della SL non lasciava abbastanza spazio per le porte convenzionali, e divennero l’elemento distintivo dell’auto.

600

Lanciata nel 1963, la 600 fu il tentativo della Mercedes di affrontare Rolls-Royce e Cadillac con un'auto senza soldi. Proprio come la Classe S di oggi, i 600 enfatizzava il lusso e i gadget rispetto ai costi e all'affidabilità. Ad esempio, laddove altre case automobilistiche utilizzavano l’elettronica per azionare cose come gli alzacristalli elettrici, la 600 utilizzava l’idraulica. Oggi, la 600 è probabilmente meglio conosciuta come l’auto preferita dei dittatori, il che le conferisce un’eredità alquanto controversa.

300 SEL 6.3

Per creare questa berlina sportiva classica e di culto, Mercedes ha applicato la formula della muscle car americana, utilizzando il motore più grande disponibile per aumentare le prestazioni. Dopo essere stato preso in giro da un giornalista per aver sviluppato auto noiose, l'ingegnere Erich Waxenberger montò il V8 da 6,3 litri della 600 il corpo SEL più piccolo. Il risultato fu la berlina più veloce del suo tempo e il prototipo della La linea attuale di Mercedes dei modelli prestazionali AMG.

Classe G

Conosciuta anche come Gelandewagen (o G-Wagen, in breve), la Classe G è una vera stranezza automobilistica. Originariamente sviluppato come veicolo militare, divenne il SUV preferito dai ricchi avventurosi, così come dal Papa. Il disegno originale rimase in produzione per 38 anni e fu molto apprezzato per la sua atmosfera vecchia scuola e le capacità fuoristrada. La Mercedes ha abbellito la G-Wagen con di tutto, dalle versioni ad alte prestazioni AMG, alle una decappottabile “Landaulet”., a una versione con sei ruote. IL Classe G ridisegnata, che arriverà negli showroom per l'anno modello 2019, ha molto di cui essere all'altezza.

190E 2.3-16/2.5-16 Cosworth

Questa versione performante della berlina compatta Mercedes 190E vince sicuramente il premio per il nome più ingombrante. Questi numeri si riferiscono al motore a quattro cilindri da 2,3 litri (successivamente aggiornato a 2,5 litri), a 16 valvole, sviluppato con l'aiuto della società di corse Cosworth che era il cuore di questa vettura. Sviluppata per affrontare la BMW M3, la 190E 2.3-16 ha ottenuto un impressionante numero di vittorie nelle tournée tedesche corse automobilistiche.

SLS AMG

L'auto sportiva SLS è stata il primo veicolo costruito da zero dalla divisione Performance AMG di Mercedes. La coupé presentava le porte ad ali di gabbiano come omaggio alla 300SL degli anni '50, ma Mercedes offriva anche una decappottabile per gli acquirenti che cercavano qualcosa di meno appariscente. Un muscoloso V8 da 6,2 litri conferiva alla SLS un carattere muscoloso e vecchio stile. Mercedes ha fatto una versione elettrica così - con 751 cavalli!

AMG GT

L'AMG GT è stato il successore della SLS AMG e per molti versi è un'auto più adulta. La Mercedes ha annullato le porte ad ali di gabbiano, ha reso l'auto più piccola e l'ha sostituita con un V8 biturbo da 4,0 litri più efficiente in termini di consumo di carburante. Il risultato è una delle auto sportive più complete attualmente in vendita, che offre prestazioni entusiasmanti e un comportamento su strada impressionante.

Mercedes-Benz Classe GLC adotta un approccio sottile alla tecnologia

Mercedes-Benz non ha paura del design audace, ma non tutti gli acquirenti di auto di lusso desiderano un veicolo che assomigli a un'astronave. Alcuni modelli Mercedes sono pensati per essere trend setter, ma il SUV di classe GLC è rivolto a persone che non hanno bisogno di essere i primi ad adottarlo.

Il GLC è un piccolo SUV del tipo che è diventato il modello predefinito per molti acquirenti. Quindi, mentre la Mercedes-Benz Classe GLC 2023 riprogettata ottiene caratteristiche degne di nota come un infotainment riprogettato sistema di telecamere "cofano trasparente" e propulsore ibrido leggero, è tutto confezionato in modo da sembrare familiare.

Mercedes emette un richiamo urgente di divieto di guida per 292.000 SUV

Mercedes-Benz ha detto a 292.000 proprietari di SUV di smettere di guidare il proprio veicolo finché non sarà stato sottoposto a un controllo di sicurezza.

La casa automobilistica sta richiamando alcuni veicoli di Classe ML, GL e R dell'anno modello 2006-2012 a causa di un potenziale problema con i freni dei veicoli.

Il SUV Mercedes-Benz EQS è un SUV di lusso per la famiglia

Mercedes-Benz sta espandendo la sua gamma EQ di auto elettriche con un nuovo modello di SUV. Come suggerisce il nome, il SUV Mercedes-Benz EQS si basa sulla stessa piattaforma della berlina EQS lanciata lo scorso anno. I due modelli condividono anche l’hardware del propulsore, lo stile e le caratteristiche tecnologiche chiave, incluso il display Hyperscreen da 56 pollici di Mercedes.

Il SUV EQS aggiunge una terza fila di sedili (per un totale di sette) e l’altezza da terra e la posizione di guida più alte che hanno reso Gli acquirenti di auto statunitensi si innamorano dei SUV. Quando raggiungerà i concessionari statunitensi più avanti nel 2022, dovrebbe contribuire ad aumentare le vendite dell’EQ linea.