Un veicolo in grado di volare in cielo e di viaggiare su strada ha completato un viaggio epocale questa settimana.
Stefan Klein, fondatore e CEO della società di ricerca e sviluppo Klein Vision, ha guidato il suo prototipo AirCar all'aeroporto internazionale di Nitra in Slovacchia prima di percorrere la pista e decollare. Ha poi volato per 35 minuti fino a Bratislava e, dopo essere atterrato all’aeroporto della città, ha guidato il veicolo a due passeggeri fino al centro della città, a tre minuti di distanza. Un video (sopra) mostra i momenti chiave dell'incredibile corsa.
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Klein ha sviluppato un'auto volante negli ultimi 20 anni. Il suo veicolo ha già effettuato più di 140 voli di prova, ma l’uscita di questa settimana è stata l’impresa più ambiziosa del team fino ad oggi.
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Con la semplice pressione di un pulsante, il veicolo a doppia modalità ritrae/dispiega le ali e la coda in soli 135 secondi, consentendogli di colpire la strada o prendere il volo.
L'AirCar a benzina utilizza un motore BMW e un'elica fissa. Ha una velocità di crociera massima di 119 mph (190 kmh) ed ha volato fino a 2.500 metri (8.200 piedi). Si prevede che la prossima versione dell'AirCar avrà una velocità di crociera massima di 300 km/h e sarà in grado di viaggiare fino a 1.000 km con un singolo pieno di carburante.
Negli ultimi anni c’è stato un crescente interesse per le cosiddette “macchine volanti”: i profili Digital Trends alcuni dei progetti più importanti - sebbene la maggior parte dei veicoli possa solo volare e non abbia la capacità di trasformarsi in un'automobile adatta alla circolazione. Tuttavia, a differenza dell’AirCar, molti veicoli possono decollare e atterrare verticalmente, rendendoli ideali per viaggiare nelle aree urbane. Sono anche elettrici, mentre l’AirCar attualmente richiede benzina.
Tuttavia, l’attenzione di Klein si è concentrata su qualcosa che sia veramente degno dell’etichetta di “macchina volante”.
"Questo volo dà inizio a una nuova era di veicoli a doppio trasporto", l'inventore disse in un rilascio. “Apre una nuova categoria di trasporto e restituisce all’individuo la libertà originariamente attribuita alle auto”.
Naturalmente, affinché il veicolo unico di Klein diventi mainstream, dovrà prima convincere le autorità di regolamentazione della sua sicurezza durabilità, mentre i proprietari dell’AirCar dovranno avere sia la patente di pilota che la patente di guida per ottenere la piena beneficio.
Tenendo tutto questo in mente, potrebbe passare del tempo prima di vedere l’auto volante di Klein sulle nostre strade e nei nostri cieli, ma possiamo sicuramente essere tutti d’accordo sul fatto che si tratta di una macchina dall’aspetto accattivante e di un risultato notevole.
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