Il concorso di droni passeggeri offre design strani e meravigliosi

Viaggiare con la propria macchina volante personale può ancora sembrare inverosimile per la maggior parte delle persone. Ma quando scopri che un colosso dell’aviazione come Boeing sostiene l’idea per diversi milioni di dollari, potresti iniziare a chiederti se ci sia qualcosa dentro.

Il concorso GoFly sostenuto da Boeing, sponsorizzato anche dal produttore aerospaziale Pratt & Whitney e da più di 20 organizzazioni internazionali di aviazione e innovazione, sta raggiungendo il suo fasi finali con i migliori partecipanti che si preparano a mostrare le loro strane e meravigliose creazioni in uno speciale evento di tre giorni presso l'Ames Research Center della NASA in California a partire da febbraio 27.

I cinque finalisti del concorso da 2 milioni di dollari hanno trascorso l'ultimo anno a sviluppare i loro progetti di prototipi per creare un aggeggio ispirato ai droni in grado di trasportare effettivamente una persona in volo. Si spera, senza schiantarsi.

Nello specifico, i concorrenti avevano il compito di creare un dispositivo per veicoli monoposto sicuro, silenzioso, ultracompatto, capace di decollo e atterraggio verticale e con un'autonomia di 20 miglia. Le macchine possono utilizzare batterie, benzina o carburante per aerei per l'alimentazione.

Il concorso ha attirato progetti da circa 850 team in più di 100 paesi prima di essere ridotto agli ultimi cinque.

Tra questi c'è la ERA Aviabike progettata dal team Aeroxo di Lettonia e Russia, una macchina che può essere vagamente descritta come una moto con le ali.

Dalla DragonAir Aviation con sede in Florida abbiamo l'Airboard 2.0, che secondo il team è un "tutto elettrico, pesante multielicottero sollevabile, autostabilizzante, che trasporta un singolo passeggero in posizione eretta. Ecco un prototipo azione:

L'S1, del team olandese Silverwing Personal Flight, è dotato di due ventole elettriche intubate, un guscio per il passeggero per la sicurezza, un carrello di atterraggio e un pacco batteria integrati nell'ala.

Dalla A&M Harmony con sede in Texas abbiamo l'Aria, un piccolo modello carino che sembra come se qualcuno avesse aperto un uovo gigante e lo avesse dotato di intelligenza volante.

E infine, dalla California, abbiamo il FlyKart2 di Trek Aerospace, un design elegante che dovrebbe essere "poco costoso da costruire, possedere e gestire".

Ecco una gallery che mostra tutti e cinque i finalisti:

Alla finale della prossima settimana, verrà assegnato un fantastico milione di dollari alla squadra giudicata con la macchina più performante in assoluto. Un premio di 250.000 dollari andrà alla macchina più silenziosa, mentre la stessa somma di denaro andrà alla squadra con il veicolo più piccolo. Un premio bonus, gentilmente offerto da Pratt & Whitney, andrà al team con la tecnologia più innovativa.

Il concorso GoFly riflette il crescente interesse per le macchine volanti compatte e alimentate elettricamente per il trasporto nelle aree urbane, con aziende sia grandi che piccole desideroso di essere coinvolto.

Daremo sicuramente seguito all'evento GoFly con un rapporto sul vincitore assoluto.

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