Le palette sul cofano sembrano belle, ma a volte è tutto ciò che fanno. Le case automobilistiche sono spesso tentate di inserire una presa d'aria sul cofano non funzionale su un nuovo modello, sperando che i consumatori immaginino capacità prestazionali che il motore sottostante non ha realmente. Tuttavia, lo scoop sulla Chevrolet Silverado HD 2017 è un vero affare.
Oltre a far sembrare il grande camion di Chevy una muscle car, lo scoop dovrebbe fornire alcuni vantaggi nel mondo reale. Fa parte di un nuovo sistema di aspirazione dell'aria pensato per mantenere il motore diesel Duramax a piena potenza più spesso. Come gli esseri umani, i veicoli a combustione interna hanno bisogno di respirare e il nuovo sistema aiuta a evitare che il Silverado HD rimanga senza fiato.
La maggior parte dell'aria viene aspirata nel motore attraverso la presa d'aria, il che significa che è più vicina alla temperatura ambiente e quindi molto più fresca dell'aria che circola sotto il cofano. I motori funzionano in modo più efficiente grazie all'aria fredda, quindi questo è un vantaggio. La paletta sfrutta anche l'effetto piston-air, in cui la velocità del camion spinge effettivamente più aria nel motore. C'è anche una presa secondaria in uno dei parafanghi anteriori, nel caso in cui il cofano sia bloccato.
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Ai motori piace l'aria secca oltre che fresca. Per ridurre al minimo l'umidità, il sistema di aspirazione è dotato anche di un separatore aria/acqua che forza l'aria attraverso un giro di 180 gradi prima che venga risucchiata nel motore. L'eventuale umidità si consolida in grandi goccioline, che vengono scagliate contro la parete dell'alloggiamento dalla forza centrifuga e poi drenate.
Nessun lancio o aggiornamento di un camion è completo senza una descrizione di un regime di test hardcore, e Chevy ha sicuramente messo alla prova il Silverado HD 2017. Gli ingegneri hanno simulato ogni tipo di precipitazione possibile, da quelli che Chevy chiama “acquazzoni a livello monsonico”, alla neve, alle palline di ghiaccio. Ha inoltre testato i camion in un intervallo di temperature per vedere se potevano trainare carichi pesanti in condizioni di freddo e caldo estremi.
Si tratta di aiutare il motore diesel Duramax del Silverado HD a respirare più facilmente. Quel motore è un V8 turbocompresso da 6,6 litri che produce 397 cavalli e 765 piedi-libbra di coppia, ed è accoppiato a un cambio automatico Allison a sei velocità. Aspettatevi che il gemello GMC Sierra HD di Silverado ottenga l'aggiornamento della presa d'aria del cofano anche per l'anno modello 2017.
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