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Se c'è un'area in cui le ebike hanno continuato a farsi strada, è con i pendolari urbani che cercano alternative efficienti alla guida della propria auto. Produttore di biciclette Stromer ha trovato modi innovativi per soddisfare le esigenze di questo tipo di ciclisti in passato e continua a farlo con i suoi ultimo modello, offrendo un'opzione high-tech che promette di fornire velocità, autonomia e una serie di funzionalità in uno pacchetto.
La Stromer ST3 utilizza il motore del mozzo posteriore Syno Drive II dell'azienda, che è un'evoluzione della trasmissione elettrica utilizzata dall'azienda i suoi precedenti modelli di ebike. Il motore aggiornato produce fino a 600 watt di potenza e 44 newton-metri di coppia, che si traducono in velocità a pedalata assistita fino a 28 mph su strada. Se abbinato al sistema di frenata rigenerativa integrato della ST3, la trazione elettrica di seconda generazione è in grado di raggiungere un’autonomia fino a 150 chilometri prima di scaricare la batteria. È quasi il doppio una Chevrolet Volt funziona solo con la batteria.
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Durante la progettazione della ST3, Stromer ha riflettuto molto sulla geometria della bici e sul modo in cui potrebbe avere un impatto sui pendolari. L'ebike ha un fodero orizzontale e un passo corti, che dovrebbero fornire maggiore equilibrio e stabilità negli ambienti urbani ristretti. Inoltre viene fornito con pneumatici da 27,5 pollici che offrono una guida più confortevole, anche su pavimenti accidentati. Gli pneumatici sono stati sviluppati appositamente per Stromer da Pirelli con l'idea di massimizzare la trazione durante la guida in città.
L'ebike si collega anche all'app Omni di Stromer (iOS/Androide) per sbloccare una serie di funzionalità. Ad esempio, l'app può monitorare la distanza, la velocità media e la durata di una corsa, offrendo allo stesso tempo ai pendolari la possibilità di ottimizzare le prestazioni della propria bicicletta. L'app può anche abilitare misure di protezione antifurto a bordo come un sistema di blocco e allarme integrato. Offre anche ai proprietari di ST3 la possibilità di localizzare le proprie biciclette utilizzando il tracciamento GPS e consente l'accesso senza chiave alla batteria dell'ebike.
Stromer ha fatto di tutto per creare un'estetica pulita per la ST3. Il tachimetro e il touchscreen della bici sono integrati direttamente nel tubo superiore, mentre la batteria è nascosta alla vista nel tubo obliquo. Anche le luci a LED integrate nella parte anteriore e posteriore sono ben nascoste nel design della ST3 con tutti i cavi nascosti nel telaio della bici stessa. Il risultato è una bici elettrica che non assomiglia ad una bici elettrica, il che la aiuta a correre sotto il radar anche degli aspiranti ladri.
Il rilascio della ST3 è previsto per questo autunno con un'edizione di lancio - completa di sella premium, verniciatura verde intenso e batteria da 983 watt - che arriverà per prima con un prezzo di $ 8.399. Poco dopo sarà messo in vendita anche un modello standard con verniciatura in bianco e nero e batteria da 814 watt. Il prezzo sarà di 7.499 dollari.
Guarda il Sito web Stromer per gli aggiornamenti.
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