La sperimentazione dell’autobus senza conducente è il risultato di una partnership tra la Nanyang Technological University (NTU) e CleanTech Park, un parco eco-business che incoraggia lo sviluppo di tecnologie pulite. La coppia ha già lavorato insieme su auto senza conducente, sviluppando e gestendo una navetta a guida autonoma tra il campus universitario e il parco commerciale CleanTech. La navetta è operativa dal 2013.
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NTU utilizzerà la sua conoscenza ed esperienza dalla sperimentazione dello shuttle per sviluppare il suo sistema di autobus senza conducente. I ricercatori intendono dotare due autobus ibridi elettrici dei sensori e del sistema software per pilotare l'autobus attraverso le affollate strade cittadine. “Quindi, questa sperimentazione di autobus autonomi è la prima del suo genere a Singapore e mirerà a migliorare la sicurezza stradale e a ridurre i veicoli congestione, alleviare l’inquinamento e affrontare le sfide legate alla manodopera”, ha affermato il capo dello staff e vicepresidente della ricerca della NTU, Lam Khin Yong a
Canale Notizie Asia.Similmente alla navetta, gli autobus trasporteranno inizialmente i passeggeri tra NTU e CleanTech Park con piani per estendere la rete di trasporto per includere la periferica stazione MRT Pioneer nel futuro. A differenza delle navette più piccole che forniscono un servizio a livello di taxi, gli autobus più grandi a un piano sono in grado di trasportare fino a 80 passeggeri, offrendo agli abitanti delle città un'opzione di trasporto di massa.
Il programma pilota sarà gestito dalla Land Transport Authority (LTA) di Singapore insieme alla NTU. I risultati del progetto pilota saranno analizzati dalla LTA insieme a Google, noto per il suo lavoro sulla tecnologia delle auto senza conducente. Utilizzando il feedback della sperimentazione, LTE spera di estendere il sistema di autobus senza conducente oltre il percorso iniziale del campus universitario e di portarlo ad ulteriori stazioni di transito della città.
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