Gli pneumatici Ever ti permettono di pedalare senza il timore di forare

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Gli pneumatici per biciclette sono un anello debole nel mondo del ciclismo. Falliscono quando ne hai più bisogno e può essere difficile ripararli. Nella maggior parte dei casi, una gomma a terra è la condanna a morte per una bicicletta il cui proprietario non ha gli strumenti o il know-how per riparare la foratura. Se un proprietario porta la bicicletta in officina per essere riparata, il pneumatico rotto viene gettato nel cumulo dei rifiuti i circa 1,3 miliardi di pneumatici per biciclette che ogni anno vengono smaltiti perché presentano crepe o forature segni. Invece di contribuire a questa crescente raccolta di pneumatici gonfiati, Nexo North America ha un’idea migliore: due modelli di pneumatici, Mai pneumatici E Pneumatici Nexo, che non fora mai.

Ever Tyres è uno pneumatico airless che promette di offrire una guida fluida che rivaleggia con uno pneumatico gonfiato. Il design modificato del pneumatico solido è costituito da una miscela di polimeri con una serie di fori progettati per offrire controllo eccezionale e durata eccezionale. Si prevede che ogni EverTire duri fino a 5.000 miglia rispetto alle circa 3.000 miglia di un pneumatico per bicicletta in gomma di fascia alta standard. Gli pneumatici Ever non utilizzano aria, il che significa ovviamente che non ci sono perdite, quindi i proprietari possono passarci sopra perni, chiodi e altri materiali che normalmente forerebbero un foro e causerebbero una perdita in una gomma standard pneumatico.

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Poiché utilizzano un unico materiale di miscela polimerica, gli Ever Tyres sono anche semplici da produrre e più facilmente riciclabili rispetto ai tradizionali pneumatici in gomma. Ogni Ever Tire deve passare attraverso un solo processo di produzione, consentendo all’azienda di realizzare un singolo pneumatico in soli 30 minuti. Questo semplice ciclo di produzione rappresenta un netto miglioramento rispetto ai tradizionali pneumatici in gomma che richiedono diversi passaggi, tra cui masticazione, vulcanizzazione e aggiunta di sostanze chimiche come lo zolfo ad alte temperature (280°F) per realizzare il materiale del pneumatico durevole.

Ever Tire ricorda il miagolio del gatto, ma ha uno svantaggio: ogni pneumatico ha bisogno di un cerchio specializzato per adattarsi al design airless. Il cerchio è incluso nel prezzo del pneumatico, quindi non ci sono costi nascosti di proprietà, ma è uno spreco. Quando passi a Ever Tyres, inevitabilmente ti ritroverai con un set extra di pneumatici e cerchioni diretti all'angolo posteriore del garage o alla discarica. Nexo è consapevole di questo problema e ha creato Nexo Tire, un altro tipo di pneumatico airless progettato per adattarsi ai cerchi esistenti.

I pneumatici Nexo raggiungono questa compatibilità utilizzando bulloni a T brevettati che si inseriscono sotto il bordo di un cerchione in gomma standard. Questi bulloni si estendono verso il basso nel pneumatico airless per tenerlo in posizione. L'installazione non è semplice come quella degli Ever Tyres che richiedono solo la sostituzione dei cerchi, ma Nexo Tires riduce gli sprechi utilizzando i cerchi esistenti. Dato che i cerchi sono forniti dal proprietario della bicicletta, i pneumatici Nexo sono anche meno costosi dei modelli Ever Tire comparabili.

Ever Tire e Nexo Tire sono disponibili per il preordine come parte di una campagna Kickstarter. Entrambi i pneumatici sono disponibili in una varietà di dimensioni per ospitare biciclette giovanili, fuoristrada e da strada. Tutti i modelli Nexo Tire sono disponibili per $ 75, mentre i prezzi per il pacchetto Ever Tire partono da $ 76 per una versione da 12 o 16 pollici compatibile con la bici da bambino. Next prevede di iniziare a consegnare sia Ever Tire che Nexo Tire nel gennaio 2017.

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