Cadillac ha compiuto un passo importante in questa direzione al Los Angeles Auto Show 2015 con l'introduzione della 2017XT5, un sostituto del vecchio SRX. Ma tra circa due anni, la casa automobilistica introdurrà un altro crossover più piccolo, ha detto il capo del marchio Johan de Nysschen Notizie automobilistiche (abbonamento richiesto) a Los Angeles.
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Forse chiamato XT4 per adattarsi Il nuovo schema di denominazione di Cadillac, il prossimo crossover non arriverà prima del 2018. Sarebbe posizionata per competere con vetture del calibro di Audi Q5, BMW X3 e Mercedes-Benz Classe GLC in un segmento che Cadillac è ansiosa di sfruttare a causa delle vendite in forte espansione. I crossover di lusso ridimensionati sono entrati di moda ultimamente e le loro fila sono cresciute grazie all'aggiunta di modelli come Lexus NX e Lincoln MKC.
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C'è anche un divario significativo tra XT5 e Scalata, ha osservato de Nysschen. Questo sarà riempito da un crossover più grande destinato a veicoli come Audi Q7 e Volvo XC90. Questo veicolo non arriverà prima dell’XT4, il che significa che non lo vedremo fino alla fine del 2018 o almeno all’inizio del 2019. Nonostante la proliferazione di crossover e la necessità di aumentare l’efficienza del carburante, Cadillac manterrà in circolazione l’Escalade basata su camion come modello di punta.
Infine, secondo quanto riferito, Cadillac starebbe considerando anche un altro crossover ancora più piccolo dell'XT4. Questo modello sarebbe probabilmente un’utilitaria di dimensioni vicine alle attuali Buick Encore e Chevrolet Trax di GM. I piccoli crossover si stanno rivelando popolari anche negli Stati Uniti, anche se finora nessun produttore ha tentato di venderne uno di marca di lusso qui. Audi vende la Q1 in Europa, e ci sono state voci di un Versione Acura della Honda HR-V.
Fino all'inizio di questo blitz crossover, Cadillac potrebbe non lanciare altri nuovi modelli. Dopo il lancio dell'XT5, de Nysschen aveva precedentemente affermato che la casa automobilistica lo avrebbe fatto rimandare il lancio dei prodotti fino al 2018 mentre si concentra sul rinnovamento della propria rete di distribuzione e sull'acquisizione di maggiore autonomia da GM.
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