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Gli e-scooter che sono diventati parte del paesaggio in quasi tutte le principali città americane sono stati progettati specificamente per eccellere in un ambiente urbano. Non andresti molto lontano se provassi a toglierne uno dal marciapiede, eppure guidare uno scooter attraverso i boschi sembra un divertimento. È qui che entra in gioco l'ATV Ripper sviluppato da Rogue Power.
Se uno scooter elettrico è a BMW i3, l'ATV Ripper è un Jeep Wrangler con un kit di sollevamento e pneumatici grassi. Ha quattro ruote come la ibrido skateboard-scooter L'Audi ha recentemente presentato un manubrio pieghevole a forma di T che consente al pilota di accelerare, frenare e girare rimanendo in piedi. A differenza di uno scooter, le quattro ruote sono sospese per garantire comfort e manovrabilità su terreni accidentati e gli ammortizzatori sono regolabili. Sembra divertente e capace in parti uguali. Probabilmente è anche più che un po' pesante sul retro, quindi non proveremmo a salire su una pendenza troppo ripida con esso.
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L'ATV Ripper suona proprio come un tosaerba, perché è alimentato da un motore tosaerba. La potenza proviene da un motore monocilindrico a quattro tempi da 163 cc prodotto dalla Honda Jalopnik. Carburato e raffreddato ad aria per la massima semplicità, produce 4,3 cavalli a 3.600 giri al minuto e 7,1 piedi della libbra di coppia a 2.500 giri al minuto. Sai che stai parlando di bassi rendimenti quando sono richiesti i decimali, ma un motore da quattro cavalli è sufficiente per alimentare un veicolo che fa pendere la bilancia a 212 libbre.
Aggiungi un pilota e l'attrezzatura (lo Squartatore ha due rack di stoccaggio) e quattro cavalli iniziano a sembrare un po' deboli. Almeno lo Squartatore è relativamente compatto. Misura 52 pollici da un'estremità all'altra e il manubrio si piega in modo piatto, quindi tre ATV possono stare nella parte posteriore di un pick-up a grandezza naturale come il Ford F-150. Tuttavia, potresti aver bisogno di un amico (o tre) che ti aiuti a portarli a termine.
Il fuoristrada su uno scooter non è economico e il mercato non è esattamente pieno di alternative all'ATV Ripper; potrebbe essere la tua unica opzione. Prodotto negli Stati Uniti, l'ATV Ripper parte da $ 3,495. L'elenco delle opzioni include un posto a sedere, che aggiunge $ 300 al prezzo, e una verniciatura mimetica adatta ai cacciatori al prezzo di $ 250.
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