Una Smart Fortwo sembra una piccola automobile. Molti, vedendone uno per la prima volta, pensano che non sia sicuro e si chiedono come faccia a tenere il passo con il traffico con soli 70 cavalli. Tuttavia, la Smart non è così piccola. È lungo 106,1 pollici, ma là fuori c'è un'auto che è lunga solo 54 pollici. Quando la Peel P50 debuttò nel 1962, era l’auto più piccola del mondo, e lo è ancora. Una nuova azienda sta rimettendo in produzione questo ciclomotore a tre ruote.
Alcuni futuristi prevedono che le persone rinunceranno alle proprie auto in favore di capsule di trasporto personale più efficienti, ma ci siamo già stati. Una persona può a malapena entrare in una P50 e, con un peso di 130 libbre, l'auto potrebbe pesare meno del conducente. Nonostante sia stato progettato durante l'amministrazione Kennedy, il P50 ha alcune caratteristiche moderne. Ad esempio, ha il motore centrale, proprio come una Ferrari 458. Per “motore centrale” l’azienda intende che il motore è nella cabina, accanto al conducente.
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Il motore originale era un ciclomotore da 49 cc, che produceva 4,2 cavalli. La nuova P50 (e la sorella Trident a due posti) utilizza un motore leggermente meno potente da 3,35 CV. Fortunatamente, la trasmissione a tre velocità senza retromarcia della vecchia auto è stata sostituita con un moderno CVT. Peel offre anche una versione elettrica con la stessa potenza. Il motore e la trasmissione dovrebbero essere sufficienti per portare la P50 fino a 28 mph. La velocità massima è limitata elettronicamente; chiaramente Peel aveva bisogno di tenere a freno questa bestia per mantenere i propri clienti al sicuro.
La sicurezza è una cosa importante da considerare, dal momento che uno sciame di P50 può entrare negli angoli ciechi di un camion e non c’è nulla che possa assorbire l’impatto.
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Un'auto che può andare solo a 28 miglia orarie non sembra molto utile, ma la Peel presenta alcuni importanti vantaggi rispetto alle auto di dimensioni normali. Ottiene una stima di 118 mpg, senza batterie, motori elettrici o frenata rigenerativa. Fa sembrare un po’ sciocca l’autonomia di 35 miglia del Peel EV. Non c’è da stupirsi che lo slogan di Peel sia sempre stato “quasi più economico che camminare”. Il P50 costituisce un sostituto credibile per i tuoi due piedi, come Top Gear Jeremy Clarkson lo ha dimostrato quando ne ha guidato uno attraverso gli uffici e gli ascensori del quartier generale della BBC.
Ora, gli impiegati pigri di tutto il mondo possono rallegrarsi, perché il Peel è tornato. IL Azienda con sede nell'Isola di Man ha smesso di produrre automobili nel 1969, ma è stata rinvigorita dai soldi provenienti dal business show della BBC La tana del drago. Una nuova P50 costerà circa 16.000 dollari, ovvero 2.500 dollari in più rispetto alla gigantesca Smart. Un Peel originale sarebbe costato 2.200 dollari odierni.
Altre auto offrono più servizi per il prezzo, ma non puoi parcheggiarle nel tuo salotto. Per alcuni questo sarà probabilmente un motivo sufficiente, soprattutto se hanno già un’auto. Farà sentire bene anche i conducenti di Smart, poiché le loro auto sono come monster truck rispetto alla P50.
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