Dopo Tesla, General Motors potrebbe essere la prossima casa automobilistica a raggiungere le 200.000 vendite di auto elettriche, innescando la graduale eliminazione di un credito d’imposta federale di 7.500 dollari. Lo riferisce la Reuters. Mentre Tesla ha detto che lo farà prezzi più bassi di $ 2.000 per compensare la graduale riduzione degli importi del credito d’imposta, GM non commenterà pubblicamente la questione.
Citando una fonte anonima che ha familiarità con la questione, Reuters ha riferito che GM ha raggiunto il tetto di 200.000 auto nel quarto trimestre del 2018. Ciò significa il credito d'imposta federale per GM auto elettrica sarà dimezzato a 3.750 dollari in aprile, per poi dimezzarsi nuovamente a 1.875 dollari in ottobre. Rimarrà a quel livello per sei mesi prima di scomparire del tutto nell’aprile 2020. Tuttavia, i veicoli GM possono ancora beneficiare di incentivi statali e locali dopo la scadenza del credito d'imposta federale.
Video consigliati
GM ha rifiutato di commentare a Reuters, ma la fonte di notizie ha osservato che la casa automobilistica aveva precedentemente affermato che avrebbe raggiunto le 200.000 vendite di auto elettriche entro la fine del 2018.
Imparentato
- Quali sono i diversi tipi di caricabatterie per auto elettriche?
- Pro e contro dell'acquisto di un'auto elettrica usata
- VW presenta in anteprima la sua prossima auto elettrica in una forma stravagante mimetizzata
Nissan sarà probabilmente la terza casa automobilistica a perdere il credito d’imposta federale. L'azienda giapponese ne ha vendute circa 130.000 Auto elettriche Leaf negli Stati Uniti, secondo Reuters. Ford potrebbe essere la quarta in fila, anche se ha venduto molti più ibridi plug-in (che contano nel totale) rispetto alle auto completamente elettriche.
Il credito d’imposta è diventato una questione politica significativa, con i legislatori che propongono sia di eliminarlo del tutto sia di rimuovere il tetto di 200.000 unità. I critici del credito d’imposta sostengono che esso costringe i contribuenti a sovvenzionare inutilmente le auto elettriche. I sostenitori sostengono che il credito d’imposta e altri incentivi sono vitali per convincere le persone ad abbandonare le loro auto a combustione interna per i modelli elettrici.
A marzo, l'amministratore delegato di GM Mary Barra ha chiesto un'espansione del credito d'imposta mentre GM si preparava ad aumentare la produzione dell'auto Chevrolet Bolt EV per soddisfare la domanda dichiarata dei clienti. Ha ripetuto la richiesta durante una visita a dicembre a Capitol Hill, secondo Reuters.
Credito d'imposta o no, GM sta progettando più auto elettriche. La casa automobilistica aveva precedentemente affermato che sarebbe stato lanciato 20 modelli completamente elettrici entro il 2023. I soldi per sviluppare queste auto arriveranno da una massiccia ristrutturazione che vedrà GM eliminare il personale uccidere molti veicoli. Una di quelle auto è la ChevroletVolt ibrido plug-in, che ha giocato un ruolo importante nel portare GM a quel tetto di 200.000 unità.
Raccomandazioni degli editori
- Le auto elettriche più economiche che puoi acquistare
- GM prevede di eliminare gradualmente Apple CarPlay per i veicoli elettrici e puntare tutto sull'integrazione Android
- Quanto costa la batteria di un’auto elettrica?
- Come ricaricare la tua auto elettrica a casa
- GMC ha riversato tutta la sua esperienza nella produzione di autocarri nel pick-up Sierra EV
Migliora il tuo stile di vitaDigital Trends aiuta i lettori a tenere d'occhio il frenetico mondo della tecnologia con tutte le ultime notizie, divertenti recensioni di prodotti, editoriali approfonditi e anteprime uniche nel loro genere.
