Tutti i veicoli autonomi costruiti finora si affidano alla programmazione per prendere decisioni. Se gli ingegneri non scrivessero software per un determinato scenario, l’auto semplicemente non saprebbe cosa fare. Una possibile soluzione è lo sviluppo di capacità di intelligenza artificiale per le future auto robotizzate e, in una conferenza stampa tenutasi oggi a Palo Alto, Toyota ha affermato che farà i primi passi per svilupparla.
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La casa automobilistica giapponese investirà 50 milioni di dollari nei prossimi cinque anni per istituire centri di ricerca congiunti al MIT e a Stanford. I ricercatori lavoreranno per sviluppare sistemi di intelligenza artificiale e studiare come possano essere applicati alle future auto a guida autonoma.
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Lo sforzo di ricerca combinato si concentrerà sul miglioramento della capacità dei veicoli di riconoscere oggetti in ambienti diversi, fornendo “elevati giudizio" delle condizioni e interagire in sicurezza con altri veicoli e pedoni, ha affermato il dottor Gill Pratt, che recentemente si è unito alla Toyota per dirigere il progetto di ricerca. Pratt ha precedentemente lavorato presso la Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA), dove ha guidato la sua sfida nel campo della robotica.
Oltre a ridurre gli incidenti e migliorare l’efficienza, Toyota ritiene che le auto a guida autonoma artificialmente intelligenti potrebbero aumentare la mobilità di un numero maggiore di persone. Potrebbero consentire agli anziani e ai disabili di raggiungere un maggiore grado di indipendenza, ritiene l'azienda, sottolineando che la tecnologia nata da questa ricerca potrebbe essere applicata anche all'assistenza sanitaria.
Toyota non ha discusso ulteriori dettagli o obiettivi specifici per il programma di ricerca; il suo esperto di robotica, Pratt, ha osservato che quest’ultimo annuncio di finanziamento è separato da qualsiasi sforzo che Toyota potrebbe fare per sviluppare un prototipo autonomo.
L’azienda deve ancora unirsi alla parata di prototipi di guida autonoma svelati al pubblico da altre case automobilistiche Audi, Mercedes-Benz, E Nissan, e ha rilasciato dichiarazioni indicando che lo è interessato solo ai sistemi di assistenza alla guida, piuttosto che piena autonomia.
Se Toyota riuscisse a sviluppare un’intelligenza artificiale valida per le auto a guida autonoma, potrebbe superare questi sforzi. Invece di rispondere a situazioni specifiche in modo pre-programmato, un’auto dotata di intelligenza artificiale deciderebbe attivamente intervenire o compiere una determinata azione, in un certo senso prendendo le stesse decisioni morali che i guidatori umani devono prendere al volante.
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