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Questa storia fa parte della nostra copertura continua di CES2020, compresi tecnologia e gadget dallo showroom.
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Il fornitore tedesco Bosch sta lavorando per portare la tecnologia di riconoscimento facciale nel mondo delle automobili. Simile a ciò che è disponibile su molti smartphone, la funzionalità è un modo per mantenere i passeggeri al sicuro, intrattenuti e comodi.
Digital Trends ha testato la tecnologia al CES 2020, dove Bosch l'ha inserita in una #vanlife-spec Volkswagen Touran a scopo dimostrativo. In questa applicazione, consisteva in una telecamera rivolta al conducente posizionata tra il volante e il quadro strumenti e una telecamera per il monitoraggio del passeggero posizionata dove si trovano le luci della mappa. Thomas Lenzen, uno dei product manager responsabili della tecnologia, ha spiegato che è possibile spostare le telecamere e aggiungerle o rimuoverle secondo necessità. Gli utenti potrebbero volere una terza telecamera per guardare i propri figli nella parte posteriore.
Le telecamere trasferiscono le riprese a un computer di bordo che si affida all'intelligenza artificiale per acquisire diversi punti dati importanti. Identifica la posizione dei tratti del viso del conducente, come il naso e la bocca, e sa dove sta guardando, quindi può capire se è distratto. Tiene conto anche della postura di ogni passeggero.
Sfruttando questa tecnologia, l’auto è in grado di capire quando il conducente sta guardando il telefono, cercando di identificare un uccello su una linea elettrica, mentre mangia, beve o è assonnato. Ciò che accade dopo dipende dall'applicazione; ignorare i desideri del proprietario è una cosa molto controversa da fare. Il sistema potrebbe semplicemente emettere udibile e avvisi visivi. Potrebbe anche rallentare l’auto, impedirle di accelerare o fermarla completamente.
Questa tecnologia ha anche applicazioni più felici e pratiche. Portare la casa in macchina è un argomento importante al CES 2020. Le aziende che cercano di realizzare interni simili a salotti integrando funzionalità familiari come Spotify, Netflix e Amazon Alexa sono troppo lunghi da elencare. Il riconoscimento facciale può svolgere un ruolo importante in questa trasformazione, perché riconosce immediatamente chi è seduto dietro il sedile e regola di conseguenza una serie di parametri. Se ascolti rock e la tua dolce metà ama il country, ricorda di non suonare a tutto volume Shania Twain dopo aver avviato il motore.
Anche la fotocamera rivolta al conducente è alimentata il visore virtuale, un'innovazione pluripremiata che Bosch ha presentato al CES 2020. È bello, ma solleva inevitabilmente domande sulla privacy. Se vieni monitorato ogni volta che guidi, cosa si può fare con il filmato e da chi? Lenzen ha sottolineato che l'intento non è quello di archiviare il filmato o utilizzarlo fuori dall'auto come la scatola nera di un aereo. Se verrà salvato nuovamente dipende dalla sua applicazione.
Bosch sta discutendo con i produttori per portare questa tecnologia sul mercato. Non ha rivelato l’identità del suo primo client, né dove verrà implementata la funzionalità, ma è pronta per la produzione
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