Le auto a guida autonoma di Apple hanno raggiunto un nuova pietra miliare. Purtroppo si tratta di uno di quei veicoli coinvolti in un incidente. Secondo un rapporto depositato presso il Dipartimento dei veicoli a motore della California, uno dei Le auto a guida autonoma di Apple hanno avuto un tamponamento da una Nissan Leaf mentre cercava di immettersi nel traffico.
Dal verbale risulta che l'incidente, avvenuto intorno alle 15.00. il 24 agosto, non è stata colpa dell’auto di Apple. L'auto a guida autonoma, una Lexus RX450h modificata, viaggiava a una velocità inferiore a un miglio orario mentre tentava di immettersi in autostrada. L'incidente è avvenuto quando è stato tamponato da una Nissan Leaf, che andava a circa 15 miglia all'ora. Il rapporto indica che le auto hanno subito danni moderati, ma non sono stati segnalati feriti.
Video consigliati
Come spesso accade negli incidenti che coinvolgono auto a guida autonoma, il disastro sembra essere colpa del conducente umano piuttosto che dell’auto di Apple. È interessante notare che molti di questi incidenti coinvolgono le auto a guida autonoma
tamponato da autisti umani. Parlando con Consumer Reports, Phil Koopman, un ingegnere informatico della Carnegie Mellon, lo ha suggerito parte del motivo degli incidenti potrebbe essere che le auto autonome fanno un pessimo lavoro imitando l’uomo autisti.Naturalmente non tutti gli incidenti possono essere imputati a errori umani. Nel 2016, Google ha ammesso di essere responsabile di un incidente che ha coinvolto una delle sue auto a guida autonoma. Da allora la divisione di guida autonoma di Google si è scissa per formare Waymo, che è una società separata sotto Alphabet Inc., la società madre di Google.
Indipendentemente dal fatto che gli incidenti possano essere imputati a errori umani o malfunzionamenti dei robot, essi mettono in discussione parte dell’hype che circonda le auto a guida autonoma. Molte aziende sono ottimiste sul fatto che vedremo auto autonome sulle strade entro i prossimi anni, ma Koopman dice di non esserne così sicuro.
"Penso che le persone siano molto ottimiste su quanto tempo avremo per arrivare a qualcosa a cui l'essere umano non debba prestare attenzione", ha detto Koopman a Consumer Reports. “È una nuova tecnologia. È una tecnologia immatura. Stiamo ancora cercando di capire come farlo funzionare. Siamo in un ciclo di hype”.
Raccomandazioni degli editori
- Volkswagen sta lanciando il proprio programma di test sulle auto a guida autonoma negli Stati Uniti.
- Vale la pena provare la guida completamente autonoma Tesla?
- Qual è la differenza tra il pilota automatico Tesla e la guida completamente autonoma?
- I robotaxi hanno un problema con i passeggeri a cui nessuno ha pensato
- L’auto di Apple potrebbe costare quanto una Tesla Model S
Migliora il tuo stile di vitaDigital Trends aiuta i lettori a tenere d'occhio il frenetico mondo della tecnologia con tutte le ultime notizie, divertenti recensioni di prodotti, editoriali approfonditi e anteprime uniche nel loro genere.
